Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Kemény kritizálta az európai elektromos autó támogatási politikát Franz Fehrenbach, a Bosch korábbi vezetője

2020. december 23. - Várkonyi Gábor Autóblog

Franz Fehrenbach korábban a Bosch vezetője volt, ma a cég felügyelőbizottságának az elnöke. A szavának súlya van. Szokatlanul keményen kritizálta az európai döntéshozókat az elektromos autó támogatási politikájukkal kapcsolatosan. Szavai kísértetiesen hasonlítanak Wolfgang Reitzle…

Tovább

Markus Schäfer: 2030-ra a most a programban lévő motorok 70 százaléka ki lesz vezetve, végleg

Markus Schäfer COO a Daimlernél. Hogy ez pontosan mit jelent? Ő felel a teljes értékláncért, a fejlesztéstől a beszerzésen át a gyártásig mindent lefed a feladatköre. Közvetlen, és nagyon nagy tapasztalatú autóipari menedzser, néhány éve a kecskeméti gyár kapcsán készíthettem vele interjút…

Tovább

Gazdasági totálkárt okozhat majd a tönkrement LED fényszóró?

Aki vezetett mostanában modern fényszórókkal ellátott autókat, az tudja, hogy mekkora fejlődésen ment keresztül az autók világítás technikája az elmúlt években. Körbevilágít, kimaszkol, folyamatosan vált távolsági és tompított között, hasítanak az éjszakába a modern LED-es fényszórók, tényleg nagyon…

Tovább

Elektromos autózásról beszélgettünk

Pogátsa Zoltán megtisztelő meghívására részt vettem egy alapvetően elektromos autókkal foglalkozó beszélgetésen. 1 óra alatt, sok különböző szempontot figyelembe véve, közlekedési megoldásokra is kitérve számos témát érintettünk, de nyilván órákig lehetne még ezekről a kérdésekről eszmét cserélni,…

Tovább

Az új autók 57 százaléka fekete vagy fehér

Jó kérdés, hogy a dílerek érthető biztonságra törekvése a készlettel, vagy a vevők biztonságra törekvése a másodpiaci eladás kapcsán, vagy céges előírások teszik ennyire fantáziátlanná az új autók színeit, de a statisztika önmagáért beszél. Az új autók 57 százaléka fekete vagy fehér. Több, mint…

Tovább

A Greenpeace legutóbbi tanulmánya azzal vádolja a Volkswagen konszernt, hogy szándékosan lassítják az ID.3 értékesítését

Egy dolgot kétségkívül meg kell hagyni a zöldeknek: a kreativitásuk, amivel vádolnak autógyártókat minden létező témában, egyszerűen elapadhatatlan és tényleg szívből jövő, máshogyan nem lehet magyarázni például a Greenpeace legutóbbi tanulmányát, amiben azzal vádolják most éppen a Volkswagen…

Tovább

Döntött az Európai Bíróság a kipufogógáz kezelési szoftverek ügyében

Az Európai Bíróság döntött kipufogógáz kezelési szoftverek ügyében. A döntés kapcsán a kártérítésekre szakosodott jogászok elkezdték dörzsölni a tenyerüket, az autógyártók meg legyintenek.Vártam egy kicsit, mielőtt posztolok erről. Két okból: nem vagyok jogász, szerettem volna utánaolvasni, hogy…

Tovább

A győri Nemak gyárban jártam

Kaptam egy meghívást a győri Nemak gyár vezetőitől arra, hogy az év végi rendezvényükön legyek a "meglepetésvendég", és tartsak előadást arról, hogy merre tart az európai autózás, tágabb értelemben a világ autógyártása, hogyan változik a modelmix, milyen szabályozói trendek várhatóak. Csupa olyan…

Tovább

VW konszern: Milyen hatással lesz a munkahelyekre az elektromos autó gyártás?

A VW konszern megbízta a Fraunhofer Intézetet, hogy készítsenek átfogó tanulmányt az elektromos autó gyártás kihatásairól a munkahelyek szempontjából nézve.Néhány hónapja már megosztottam egy hasonló tematikájú publikációt, amelynek végkövetkeztetése az volt, hogy kevesebb munkahely szűnhet meg az…

Tovább

Rover 800 megemlékezés

Réges-régen elfeledett autó, de hát azért is vagyunk itt, hogy megemlékezzünk olyan autókról is, amik ugyan hétköznapiak, de esztétikai, technikai, vagy piaci szempontból jelentettek nekünk valamit. A Rover 800, különösen az utolsó szériája mindig tetszett.Ahogy múltkor a XJ-220 esetében is…

Tovább
süti beállítások módosítása