Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Addig igazán jó a Lexus első PHEV autója, amíg elektromosan megy

2022. szeptember 29. - Várkonyi Gábor Autóblog

Addig igazán jó, amíg elektromosan megy. De utána sem rossz. Elektromosan ugyanakkor kifejezetten sokáig bírja a Lexus első PHEV autója, az NX 450h+, jelen esetben F Sport Top felszereltségben. Két kulcsfontosságú dolog kell ahhoz, hogy értelme legyen egy plug-in hibridnek: értelmezhető…

Tovább

Drámai sebességgel romlik a német autóipar versenyképessége

Két drámai hangvételű interjú jelent meg a Süddeutsche Zeitung hasábjain rövid időn belül. Mindkettő a német autóipar helyzetéről értekezik. Az egyikben Hildegard Müller, fő autóipari lobbista, a másikban Michael Brecht, a Daimler Truck üzemi tanácsának a főnöke beszél arról, hogy mi várható a…

Tovább

Tuninggal a csúcsra - A sufnitól a hi-techig

Íme a második rész a "Hármasban" MySuzuki podcast sorozatból. Ezúttal: Tunning, és minden, ami ehhez kapcsolódik. Göbölyös Zsolt és Horváth Kamill voltak a vendégeim. Szakmai tartalom lett belőle.A MySuzuki Hungary Youtube csatornáján ide kattintva tudjátok megnézni a teljes beszélgetést!A…

Tovább

"A nyolc éve létező Xpeng olyan tempót diktál, hogy hozzá képest a Tesla is GM-nek tűnik"

A középmezőnyös kínai gyártók is túl vannak az első komolyabb sikereken olyan piacokon, amelyek fejlettek, és telítettek, régóta. A "kínai prémium" pedig hamarabb jön, mint sokan gondolják.Ha a prémium definíciója a jövőben a szoftver, a vezetéstámogatás/részleges önvezetés és a hatékony…

Tovább

Salvini nyíltan ellenzi a belsőégésű motoros autók tiltását

Az olasz parlamenti választások kampány hajrájában Matteo Salvini több ízben tett kijelentéseket arról, hogy Olaszországnak kellene megakadályoznia, hogy az EU 2035-től betiltsa a belsőégésű motorokkal ellátott új autók forgalmazását.Salvini szerint az olaszoknak jogunk van erről a “badarságról”…

Tovább

Milyen értékcsökkenési kártérítés jár, ha összetörik az autónkat?

A karteritesed.hu vezetőjével, Dobi Lászlóval a Futómű rovat utolsó részében arról beszélgettünk, hogy a biztosítótársaságok továbbra sem proaktívak azzal kapcsolatban, hogy tájékoztassák az ügyfeleket a jogos értékvesztési kárigényekről. Hogy mi jár, és hogyan lehet érvényesíteni a jogainkat, az…

Tovább

Okosváros projekt is szerepel a Toyota Beyond Zero stratégiájában

Varga Zsombor a Toyota PR szakembere másodszor volt vendégünk a stúdióban, a Toyota Beyond Zero stratégiáját ezúttal a Woven City okosváros projekt és a cég kiterjedt hidrogénes ambíció kapcsán vizsgáltuk.Nézzétek vissza az adást a Millásreggeli Youtube csatornáján!Kép forrása: Toyota

Tovább

Két új irányba nyit az AutoWallis Csoport

Tegnap a szokásosnál több autós témával "ünnepeltük" az Autómentes napot a Millásreggeliben, bár ez egy puszta véletlen volt. Először Ormosy Gábort, az AutoWallis Nyrt. vezérigazgatóját kérdeztük a csoport legújabb akvizícióiról.A magyar cég jó úton halad, hogy meghatározó szereplője legyen az…

Tovább

Érkezik az utolsó Chrysler 300

Kap még egy utolsó kört sok sok felvarrás után a 300.6.4 V8 Hemiként gyártanak belőle 2000 darabot az Egyesült Államok piacára, 200 darabot Kanadának, és aztán vége a nagy Chrysler szedánnak is, egy 1955 óta tartó sorozat utolsó epizódja lesz ez 2023-ban.A mai napig rettenetesen tetszik, minden…

Tovább

Német "autópápa": 2023-ra túl drágává válik az elektromos autók üzemeltetése Németországban

Az "Energiewende" úgy tűnik, hogy nem hozta a várt eredményeket, cserébe Európa szerte kihatásai vannak az energiaárakra a német különutas politikának. Az elmúlt hónapok eseményeiből kiindulva az "Energiewende" ellentmondásait egyre kritikusabban kezeli a német közvélemény. Hogy miért érdekes ez az…

Tovább
süti beállítások módosítása