Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


A Bosch nagy lehetőségeket lát a hidrogén autózásban

2021. szeptember 13. - Várkonyi Gábor Autóblog

Dr. Stefan Hartung veszi át a Bosch vezetését januártól, Dr. Volkmar Denner pedig kutatási tanácsadóként folytatja 64 évesen a karrierjét a sváb beszállítónál. A Bosch helyzete, az ipar transzformációja és az erre adott válaszaik kulcsfontosságúak a magyar gazdaság szempontjából is, hiszen a…

Tovább

Nincs értelme minden gyártónak saját operációs rendszer fejlesztésbe kezdeni

Frank Weber, a BMW fejlesztésért felelős igazgatótanács tagja az IAA hetében ismét határozottan figyelmeztette a konkurens német márkákat azzal kapcsolatosan, hogy mindenki az egyéni útját járja az autók operációs rendszerei kapcsán. Sokan és sokféleképpen felhívták már arra a figyelmet, hogy a…

Tovább

Bosch vezér: "Nagy aggodalommal figyelem az Euro 7 kérdését"

"Nagy aggodalommal figyelem az Euro 7 kérdését".Volkmar Denner, a Bosch vezetője interjút adott az Automobilwoche szaklapnak a múlt héten. A világ legnagyobb autóipari beszállítójának minden problémával, ami külön-külön érint egyes autógyártókat, egyben kell megküzdeni, legyen szó a…

Tovább

A Bosch vezére szerint nincs szükség tiltási politikára

A Bosch vezére, Dr. Volkmar Denner is szót kért az Euro7-es jogszabályi előterjesztések kapcsán. Magyarország szempontjából különösen fontos, hogy mit gondol a Bosch első embere a tervekről, nálunk különösen sok munkahely, és magas hozzáadott érték képződik a Boschnak köszönhetően a…

Tovább

A technológiai nyitottság hájpja és a realitás

Két nappal ezelőtt némi felvezetéssel indult az elektromobilitás hájp-jával kapcsolatos cikk. Írtam, hogy két jegyzetet készülök megosztani veletek a témában.Ismét hangsúlyozom, hogy szemléletformáló, párbeszédre felhívó, konstruktív vitát indító felvetésekről van szó, amelyek nem feltétlenül…

Tovább

 Az e-auto hájp és a realitás

Folyamatos és intenzív vita zajlik arról a német nyilvánosság előtt arról, hogy merre tart az ország egyik legfontosabb ipara, jók-e az irányok, mit kellene a politikának tennie, átideologizált-e a hajtással kapcsolatos döntéshozatal, vagy objektív technológia mércék szerint zajlanak az események,…

Tovább

Bosch topmenedzser: "Helyenként jobban tudjuk csinálni, mint a Tesla"

Harald Kröger a világ legnagyobb autóipari beszállítójánál egy szoftver "házat" épít fel. Egy interjúban magyarázza el, miként változik a beszállítók szerepe az autógyártókkal szemben.Stuttgart. Handelsblatt: Kröger Úr, a Bosch új szoftverfejlesztő egységének létrejötte, a Cross Domain Computing…

Tovább

Történelmi változás jöhet az elektromos autó platformok fejlesztésénél

Ma reggel a Futómű rovatban a tegnapi cikkem alapján a Bosch, a Benteler és a Pininfarina együttműködéséről beszélgettünk, a három cég közösen fejleszt elektromos autó alapot, úgynevezett "skateboard"-ot. Ez alapjaiban forgathat fel mindent az elektromos autó piacon. Hallgassátok meg az adást ezen…

Tovább

A Bosch, a Benteler és a Pininfarina "skateboard"-ot fejleszt

Kis mellékes hírként adnak róla számot sok autós fórumon, pedig szerintem az elmúlt évek egyik legjelentősebb, az egész szakmát megrengetni képes eseménye, hogy a Bosch, a Benteler és a Pininfarina összeállt "skateboard"-ot fejleszteni. Ez alapjaiban forgat fel mindent. Miért?A skateboard, azaz egy…

Tovább

Világszintű recesszió a beszállítói oldalon

Kép forrása: Bosch A Bosch vezérigazgatója, Volkmar Denner nem számol túl sok jóval az elkövetkezendő évekre, bár lát némi lehetőséget arra, hogy Európa megtartsa a vezető helyét bizonyos technológiákban. A következő 3-4 évben azonban nem valószínű, hogy Európában, Kínában vagy akár az Egyesült…

Tovább
süti beállítások módosítása