Üzlet vagy nem üzlet villanyautót gyártani? Tarthatóak-e még az optimista forgatókönyvek a "nagy fordulatra"?Az utóbbi hetekben több gyártó jelezte, hogy a piaci várakozásoknál magasabb eredményt fognak elérni az aktuális pénzügyi évben. A Toyota és a BMW is emelt a prognózisán. Mindkét gyártó…
Várkonyi Gábor Autóblog
Negyedéves gyorsjelentések az autóiparból: a buli – egyelőre – tart
A kép szinte mindenhol hasonló, olyannyira, hogy már kezdünk hozzászokni: infláció, magas kamatok, magas nyersanyag árak, kiszámíthatatlan piacok, masszív állami belenyúlások, háború, és még sok minden egyéb ellenére az autógyártók kifejezetten jó eredményeket érnek el, magas osztalékok röpködnek,…
Akio Toyoda utódja a hagyományok megtartása mellett nagyobb fókuszt helyez az elektrifikáció fejlesztésére
Első munkahetét kezdi meg Koji Sato a világ legnagyobb autógyártójának élén, miután Akio Toyoda a korábbi bejelentésének megfelelően lemondott az eddigi pozíciójáról.A vezető váltás időzítése talán meglepő volt, a ténye semmiképpen sem. A cég villanyautós stratégiájával elégedetlen "nézők" Toyoda Úr…
Merre tart most az autós piac? Becsületesnepperrel a Visszapillantóban
Eltelt fél év, és Viktorin Tamás újra elhívott minket a Sláger FM-be, hogy a Becsületesnepperrel bezzegh'-ezzünk egyet.Nézzétek meg a Sláger FM Youtube csatornáján!Jó szórakozást!
Autópiaci körkép: bizonytalan idők jönnek, nehéz helyzetben a kereskedők
Autópiaci körképről igyekszem viszonylag rendszeresen beszámolni, nem csak a nagy képet tekintve, hanem a napi "frontvonalat" is elemezve. Amikor utoljára szó volt erről, akkor nagyjából annyit tudtam mondani, hogy egy dolog biztos, ez pedig a bizonytalanság. 20 év tapasztalattal a szakmában én sem…
Takarékos, megbízható és olcsó autó így, együtt, nem lesz
A millió dolláros kérdés, legalábbis azoknak, akik ebben a szakmában vannak: mi a fene lesz az autópiacon.Amióta írom a blogot, többször volt turbulens helyzet az új és használt piacon egyaránt, de a viharok, hullámok, villámok ellenére nagyjából lehetett látni, hogy mi történik, merre tartunk, mi…
Egyre kevesebb ember kiváltsága lehet Európában a magántulajdonon alapuló autózás az évtized végére
Néhány éve még megmosolyogtak, amikor erről írtam, mostanra ki merik mondani a nagyobb gyártók is azt, ami a nyilvánvalóvá kezd válni az autóipar transzformációja kapcsán: messze az inflációt meghaladó szinten drágulnak az új autók, és ez a folyamat gyorsuló tendenciát mutat. A modellpaletták…
Behind the Blueprint - E07: Szemelyvények az autópiac jelenlegi helyzetéről
Azt hiszem ez az eddigi legszabadabb, baráti beszélgetés hangulatú, leginkább autó központú podcast, amiben részt vehettem. Senki sem fogta vissza magát.
Fiatal autóipari mérnökökkel beszélgettem az autóipar jövőjéről, a technológia változásokról, az új ügyféligényekről, a kihívásokról, és arról,…
Mi történt az árakkal a magyar autópiacon?
Milyen autót tudunk venni 1, 2 és 3 millió forintból?Ár- és forgalmi robbanás tapasztalható a használtautó-piacon, egyre öregebb autók jönnek az országba egyre magasabb áron. Miért és meddig? Még most is jól jár, aki vásárol?Még december 28-án ”rendkívüli” Millásreggeli bejelentkezésem volt, Ács…
Most kezdődik az igazi vihar: az autókereskedők nem tudják pótolni az eladott készleteiket
20 éve vagyok ebben a szakmában, és voltak igen rázós időszakok az autókereskedelemben, új és használt piacot tekintve egyaránt. A túlpörgetett hitelezés, a minden képzeletet felülmúló áfázás, a gazdasági válság okozta sokk, a bedőlő kereskedések, a lízingcsalások, végtelenül lehetne folytatni a…