Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Az Audi vezetője szerint a fosszilis alapú energiahordozók olyanok "mint a drog"

2021. október 11. - Várkonyi Gábor Autóblog

Érdekesebbnél érdekesebb nyilatkozatok, statisztikák, kijelentések láttak napvilágot a múlt héten is az autóipar képviselőitől. Igyekszem feldolgozni mindent, ahogy időm engedi. A villanyautó kérdés uralja a pillanatot, és ez nem is nagyon fog változni a közeli jövőben. Kezdjük Ingolstadttal.Az Audi…

Tovább

Kínában tiltás helyett a piacra bíznák, hogy az elektromobiltás utat törjön magának

Vigyázó szemünket továbbra is Kínára kell vetnünk, ha látni akarjuk, merre megy tovább az autóipar, hiszen nem lehet elégszer hangsúlyozni, hogy az lesz a meghatározó, amit a világ legnagyobb autópiacán akarnak a szabályozók. Érdekes, hogy egy olyan országban, ahol a pártakarat dönt végső soron,…

Tovább

A VW konszernvezér szerint az önvezetés elterjedése nagyobb hatással lesz az autóiparra, mint az elektrifikáció

Herbert Diess VW konszernvezér szerint az önvezetés elterjedése nagyobb hatással lesz az autóiparra, és mélyrehatóbban fogja alakítani azt, mint az elektrifikáció.Ezt a Qatar Economic Forum-on nyilatkozta a Blommbergnek.Hasonlóan látom. Az elektrifikáció sok mindent meg fog változtatni, de az…

Tovább

Carlos Tavares: "Az elektromobilitásra való átállást nem az autóipar választotta"

A Financial Times konferenciáján sok autóipari vezető mondott markáns véleményt a jelenleg az ágazatot foglalkoztató kérdésékről.Egyik örök kedvencem továbbra is Tavares. Miközben a menedzserek nagy része azzal van elfoglalva, hogy fejbúbig vazelinba merülve "áramvonalasodjon" a korszellemhez, hogy…

Tovább

Nagy mennyiségű elektromos autóból származó akkumulátor hulladék keletkezett Németországban az elmúlt időszakban

Előre nem látott mennyiségű elektromos autóból származó akkumulátor hulladék keletkezett Németországban az elmúlt időszakban, írja a Handelsblatt a tegnapi cikkében. Az elektromos autók piacának felfutásával természetesen az iparág számol azzal, hogy be kell indulnia valamifajta…

Tovább

"A vezetők már nem az illesztési hézagokba és aerodinamikus dizájnba szerelmesek, hanem az akkumulátortechnikába és a szoftverekbe"

Gabor Steingart ma reggeli hírlevelétől kicsit elkerekedett a szemem, úgyhogy megosztom veletek a téziseit, ahogy ezt már korábban is megtettem párszor, mert fontos és tekintélyes személyiség a német médiában.Dióhéjban annyit kell róla tudni, hogy 56-os magyar apa és berlini német anya gyermekeként…

Tovább

A Xiaomi tíz milliárd dollárral száll be az elektromos autó üzletbe

Lei Jun, a Xiaomi vezére szerint az "intelligens elektromos autók" jelentik a jövő egyik nagy üzletét, ezért tíz milliárd dolláros (!) nagyságrendben szeretne befektetni a cég ebbe az üzletágba.Az alapító cégvezető tegnap beszélt az autós terveiről a sajtónak. Első körben 10 milliárd Yuant költene a…

Tovább

Elektromos autós index: ki áll az élen?

Autóvásárlás, készletfelhalmozás, értékvesztés: a mai Futómű első felében a magyar használt autó piacon tapasztalt körforgásról meséltem, az elmúlt időszakban hétről hétre merőben eltérő dolgokat figyelhetünk meg a kereskedői oldalon.A németeknél is hasonló a helyzet, bár ott a szigorúbb…

Tovább

"Hogy honnan jön majd ez a sok lítium az akkucellákhoz, az számomra nem világos"

A Manager Magazin közölt tegnap egy interjút Wolfgang Bernharttal, aki a Roland Berger tanácsadó cég munkatársa, szakterülete 2013 óta az elektromobilitás. Egy fontos interjú, amely a túlzottan optimista, már-már eufórikus hangulatot az elektromobilitás kapcsán egy reálisabb kontextusba…

Tovább

Egy német kutatóintézet felmérése szerint a megkérdezettek többsége nem akar elektromos autót venni

"A megkérdezettek többsége nem akar elektromos autót venni, és erősen kétségbe vonja az elektromobilitás környezetvédelmi hasznát." A német Allensbach kutatóintézet folyamatosan figyeli a németek "hangulatát" különböző témákban. A megkérdezésen alapuló kutatások a közlekedés témájában érdekes képet…

Tovább
süti beállítások módosítása