Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Mégsem a töltőhálózaton múlik?

2025. április 25. - Várkonyi Gábor Autóblog

A tegnapi Millásreggeli Futómű rovatában arról az elemzésről beszéltem, amelyben a német töltőhálózat kihasználtságáról volt szó, valós töltési tranzakciók vizsgálata mellett.A tanulmány szerzői arra a – számomra is meglepő – következtetésre jutottak, hogy az elektromos autók terjedésének a korlátja…

Tovább

Húzós podcast/Várkonyi Gábor – Kinek éri meg az elektromos autó?

Rónai Egonnal beszélgettem az "állandóan" aktuális autóipari trendekről. Mindig öröm Egonnal eszmét cserélni, több, mint 20 éves gyakorlatunk van benne. :)"A címben szereplő kérdésre keressük a választ vendégünkkel, az egyik legnevesebb hazai autóipari szakértővel. Szerinte a józanság hiányzik a…

Tovább

11 pontos javaslatcsomagot dolgozott ki a kormány az elektromos autózás kapcsán

Megtört a lendülete az elektromobilitásnak, ez nem túl jó hír a magyar gazdaságra nézve, hiszen az akkugyárakkal erősen erre a lapra tettünk fel mindent, ami a közeli jövőt illeti. A villanyautózás jelentősége vitathatatlan, az elterjedésének a gyorsasága ugyanakkor nem úgy alakul, ahogy azt az…

Tovább

"Amerika terve az elektromos autózásra az elejétől fogva hibás volt"

Remek cikkel indította az évet a Business Insider arról, hogy hogyan is áll az elektromos autózás kérdése az Egyesült Államokban, és miért lenne itt az ideje annak, hogy nagyobb összefüggéseiben vizsgálják a fenntarthatóbb autózás kérdését, azon túl, hogy erőltetik a villanyt, mint egyetlen…

Tovább

Fiktív interjú 2035-ből egy autóipari menedzserrel

Régen írtam utoljára elektromos autó ügyben. Egyrészt, azt gondolom, hogy a témában minden pro és kontra álláspont ezer és egyszer fel lett dolgozva, több évre visszamenően lehet böngészni a blogomban erről. Másrészt: rengeteg kellemetlen hozzászólót vonz a téma, mert van egy oldal, amely erkölcsi…

Tovább

A Ferrarinál is készülnek az új időszámításra: beépülnek a villany és a digitalizációs kompetenciák is a márka DNS-ébe

A mai Futómű rovatban két témát jártunk körbe: hat évvel a dízelbotrány kirobbanása után úgy tűnik, még mindig nem ér véget a történet, és hamarosan érkezik a villany Ferrari.A Volkswagen a korábbi menedzsereitől kártérítést követelt a dízelbotránnyal okozott anyagi veszteség kapcsán. A 6 éve…

Tovább

Egy amerikai tanulmány szerint minden ötödik vevő újra hagyományos autót választ egy elektromos autó után

Érdekes nézni, ahogy terjed egy-egy tanulmány a világsajtóban, olyan témákkal kapcsolatban, amelyek sokakat érdekelnek, és jellemzően megosztóak.Pár napja jött szembe a hír arról, hogy egy amerikai tanulmány szerint az elektromos autósok közül minden ötödik visszaül belsőégésű motoros autóba, miután…

Tovább

Autómegosztás: "Ördögi kör kezdődik az autóipari vállalatok számára"

C.A.S.E. Ez a mozaikszó mozgatja az autós világot az elmúlt időben, olyannyira, hogy számos gyártó a kommunikált stratégiájának a szerves részéve tette ezt, és gyakori emlegetésével igyekszik progresszívabb színben feltűnni.A négy nagy megatrend, ami körül forog a világ, ami a jövő nagy üzlete, ami,…

Tovább

A németek 59 százaléka még mindig kizárja, hogy elektromos autóra váltson

A Continental a Infas szociális kutatásokkal foglalkozó intézettel karöltve kiadta a 2020-as mobilitási felmérését.A tanulmány elkészítéséhez a lakosságot reprezentáló csoportokat kérdeztek meg Franciaországban, Japánban, Kínában, Amerikában és Németországban.Elsősorban az elektromos autók…

Tovább

Felpörög az elektromos autók gyártása Európában a közeljövőben

Az egyre szigorúbb széndioxid-kibocsátási korlát teljesítése érdekében fel kell pörgetni az európai kapacitásokat az elektromos autók gyártásában. Ennek következtében néhány éven belül jelentős növekedés várható a tisztán elektromos autók és a plug-in hibridek arányában. De mi a helyzet az…

Tovább
süti beállítások módosítása