Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Az Audi vezér Duesmann a tiltások helyett az intelligens forgalomszabályozás híve

2021. január 11. - Várkonyi Gábor Autóblog

Markus Duesmann Audi vezérrel készített interjút a wiwo.de. Nem fordítottam le nektek az egészet, de pár lényeges elemet megosztanék belőle, hogy nagyjából érezzétek, hogy gondolkodik az egyik vezető német prémium márka feje, korábbi BMW igazgatótanács tag, lehetséges Diess utód.Duesmann nem…

Tovább

Kiszámolták, mennyit veszítenénk a sebességkorlátos Autobahn-nal

Megint áll a bál Németországban a sebességkorlátozás bevetése körül az autópályákon. Miután a zöldek és a szocialisták harmadszorra is lepattantak a javaslatukkal, és Merkel Kancellárasszony sem híve a kérdésnek, egy újabb aspektus is szóba került. A Kieli Világgazdaság Kutató Intézet (Institut für…

Tovább

Van-e értelme a drasztikus sebességcsökkentésnek környezetvédelmi szempontból?

Három napja jelent meg az az előterjesztés, ami szerint megszűnnének a 70-es sebességhatárok a gyorsutakon a fővárosban, a nem főutakon pedig egységesen 30 km/óra lenne a legnagyobb megengedett sebesség. A főpolgármester azóta már finomított ezen a javaslaton, állítása szerint nincs arról szó, hogy…

Tovább

A korlátozás nélküli autópályán múlhat a német autóipar jövője?

A német autópályákon nincs sebességkorlátozás. Ezt mindenki tudja, ezzel kapcsolatosan azonban rengeteg a tévhit a világban.Nagyjából az autópályahálózat 70 százaléka korlát nélküli, a többi különböző mértékű, de állandó sebességhatárral rendelkezik, ebbe nincsenek beleszámolva az építkezések vagy a…

Tovább

Sebességkorlátozó elektronika 3 év múlva?

Megoldható-e az EU által tervezett, az autók sebességébe aktívan beavatkozó korlátozó elektronika bevezetése 3 év múlva? Szerintem semmiképpen sem. A Ma délután hétfői adásában a tervezett változásokról, valamint a  dízelautókat érintő stuttgarti rendelkezésről is beszélgettünk. Megnézem

Tovább

Az EU „biztonsági” tervezete vs. korlátozás nélküli kaliforniai autópálya

Az EU három éven belül kötelezővé tenné minden új autóban a sofőrök közlekedési szokásait mérő rendszert, ami figyeli, hogy hogyan vezetünk, mennyivel megyünk, és nem engedi, hogy gyorsabban menjünk, mint az aktuális sebességkorlátozás. Ezzel a hírrel párhuzamosan Kaliforniában egy olyan tervezet…

Tovább

DS, Kia, és német sebesség...

A héten a DS márkáról, a Kia Proceed debütálásáról és a német sebességkorlátozás körül forrongó viták legfrissebb fejleményeiről beszélgettem a 90.9 Jazzy Rádió stúdiójában, a Millásreggeli Futómű rovatának állandó autós szakértőjeként. Biztosan mindenki emlékszik a Citroen DS ikonikus modelljére…

Tovább

A héten ezeket a témákat jártam körbe a 90.9 Jazzy Rádió – Millásreggeli hetente jelentkező Futómű rovatában

Két ősi rivális, a Mercedes és BMW összefog? Önvezető autókat gyárt egy német konglomerátum a Volkswagen, a BMW és a Mercedes részvételével? Száz tüdőgyógyász mondja, hogy a szálló por egészségügyi hatásait rosszul értelmezték? Sebességkorlátozás a német autópályákon? A héten ezeket a témákat jártam…

Tovább
süti beállítások módosítása