Súlyosan érinti a világ autógyártóit a mikrochip-ellátásban bekövetkezett hiány, és ezért az autóiparnak alapjaiban "át kell gondolnia" beszállító láncának szerkezetét.


Mi vezetett idáig? Valóban búcsút inthetünk a just-in-time üzleti stratégiának? Miért befolyásolja a kapacitástervezést ilyen mértékben a chiphiány és milyen változások várhatóak az egyes autógyártóknál házon belül?

Ezekre a kérdésekre igyekeztem választ adni tegnap a Kossuth Rádióban, a beszélgetés visszahallgatható ezen a linken 08:49:15-től!