Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

"A belsőégésű motor nem halott"

2021. február 11. - Várkonyi Gábor Autóblog

Az a helyzet, hogy minden politika. Az autózásban különösen, ha az elmúlt évek eseményeit nézzük. A politika határozza meg azt, hogy mivel fogunk közlekedni, és nem a vásárlói igények, vagy a mérnökileg jobb megoldások. Matthias Müller az FDP-t biztosította támogatásáról a baden-württtembergi…

Tovább

Az elmúlt 30 év leggyengébb januárja volt új autó eladások tekintetében

Kicsit csöndesebb voltam az elmúlt napokban, mert elképedve figyelem a mozgásokat a piacon. Elvégre az a munkám, hogy kiigazodjak az új és használtautó árak alakulásában, itthon és a környező országokban is. A cégem napi megélhetése függ ettől, hiszen a saját pénzemet fektetem be, a saját pénzemet…

Tovább

42 éve fogadták el az Egyesült Államokban a szigorított CAFE szabályokat

42 éve fogadták el az Egyesült Államokban a szigorított CAFE szabályokat. Ez azt jelentette, hogy az autógyártókat kötelezték arra, hogy a jogszabály életbelépését követő tizedik évben érjék el a 27,5 mérföld per gallonos flottafogyasztási átlagot. Ez nagyjából 8,55 literes átlagfogyasztást…

Tovább

A Mazda elsőként csatlakozott az autógyártók közül az eFuel Alliance-hoz

Lehet menni az árral, és lehet mindent egy lapra feltenni, vagy lehet még kicsi gyártóként is bátrabbnak lenni, és összetettebben foglalkozni a környezetvédelem kérdésével.A Mazda az ékes példa erre. Az MX-30-al is egy olyan villanyautót csináltak, ami nem hatalmas akkukkal akar versenyre kelni a…

Tovább

2023-tól a Google szoftverei kerülnek a Ford autóiba

Hatalmas paradigmaváltás előtt az autóipar. Az elmúlt években minden nagyobb autógyártó komoly dilemma előtt állt az operációs rendszert illetően, és sajnos nem abba az irányba haladt a fejlődés, hogy bármennyit is sikerült volna behozniuk a hátrányukból a tech cégekhez képest.A Ford és a Google…

Tovább

DS4 online bemutató: egy individuális, stílusos márka

Nézem az új DS4 online bemutatóját – hiszen élőben sajnos még mindig nem lehetséges ez – és azon gondolkozom, hogy hogy a fenébe sikerül a a franciáknak összehozniuk azt, hogy egyszerre vágykeltő, békebeli, és közben avantgarde is az, amit csinálnak az autódizájnban. Percekig mesélt a Thierry…

Tovább

A Daimler, a BMW és a VW 13.3 milliárd euró szabad cash-flow-t termelt 2020 negyedik negyedévében

A Daimler, a BMW és a VW 13.3 milliárd euró szabad cash-flow-t termelt a negyedik negyedévben tavaly, miközben a piac a Teslát nézte.Ezt emelte ki Arndt Ellinghorst, a Bernstein ismert autóipari részvényelemzője.Idézem tőle:"A régi világ autóipari elemzője és befektetője nem hisz az autógyártók…

Tovább

A topmenedzserek 76%-a szerint 10 év múlva már csak a világon gyártott autók 5%-át fogják Európában készíteni

A KPMG idén is elkészítette az autóipari tanulmányát, amelyben az összes megatrendre igyekeznek reflektálni, ami az iparág jövőjét meghatározza.1154 vezető autóipari menedzsert kérdeztek, a világ 30 országából, további 2000 autóvásárlót, akit reprezentatív közvélemény kutatási mintát képeztek, és…

Tovább

Dupla annyi elektromos autót adtak el tavaly az EU-ban, mint egy évvel korábban

Elkezdődött az autópiac átalakulása.Az alternatív hajtásokkal ellátott autók piaca egészen jól alakult az elmúlt évben, a teljesen elektromos eladott autók száma megduplázódott, a plug-in hibridek eladási száma pedig megtriplázódott az Európai Unió területén belül. Ezt a nagy lendületet az…

Tovább

Sandy Munro és Elon Musk: egy tanulságos és izgalmas beszélgetés

Ha a Tesláról írok, akkor az egyik tábornak nem tetszik, hogy "megint erről van szó, ezzel generálja a média az ingyenreklámot", a másik tábor egyből torokra megy, ha a legminimálisabb kritika megjelenik a cégről, vagy Muskról. A helyzet az, hogy a Tesla is csak egy autógyártó. Sok fontos…

Tovább
süti beállítások módosítása