Gyárakat akarnak építeni Európában, kiszorítják a felsőbb kategóriákban a külföldi gyártókat az otthoni piacukon.
A nemzetközi beszállítók és a nagy OEM-ek egyre inkább Kína felé fordulnak, fejlesztési és gyártási szempontból egyaránt. Csökken a Kínába irányuló import, de nő az exportjuk, ami az autókat illeti. Minden jel arra mutat, hogy Kína rövid időn belül átveszi a hatalmat a világ járműgyártásában? Erről beszélgettünk tegnap reggel a Futómű rovatban.
Hallgassátok vissza az adást 27:35-től a Millásreggeli honlapján!
Kép forrása: Bloomberg
