Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Csökken a német autógyártók piaci részesedése a kínai piacon: mit hoz a jövő?

2021. augusztus 17. - Várkonyi Gábor Autóblog

Sokat írok a kínai autópiacról, leginkább azért, mert a világ legnagyobb autópiacán két kulcsfontosságú kérdés fog eldőlni a következő években. Kulcsfontosságú, ezt nem győzöm hangsúlyozni, de csak az európai, és főként a német autóipar szempontjából.Mi ez a két kérdés: az egyik, hogy…

Tovább

A BMW konszernvezér szerint nem kizárólag a villanyhajtás a megoldás a klímavédelem szempontjából

A BMW rekord félévének bejelentése után Oliver Zipse konszernvezér elegánsan ugyanakkor élesen kritizálta néhány konkurensének a stratégiáját a környezetvédelem terén.Zipse több őszinteségre, igazságra és technológiai nyitottságra hívta fel a figyelmet az autóipart aktuálisan mozgató kérdések…

Tovább

A gatyánk is rámegy nyaraláskor az autóbérlésre?

Miért drágult helyenként több mint duplájára népszerű üdülőhelyeken a rövid távú autóbérlés? Várható-e enyhülés ezen a piacon a közeli jövőben?Az év első hat hónapjában a prémium gyártók masszív növekedésről számoltak be, ráadásul a BMW újra átvette a vezetést a szegmensben globálisan. Tartható-e ez…

Tovább

Oliver Zipse szerint legfeljebb a világpiac fele lesz elektromos 2030-ra

A mindig pragmatikus Oliver Zipse a "Passauer Neuen Presse" hasábjain ismét hitet tett a BMW stratégiája mellett, amely kimondottan arról szól, hogy a konkurensekkel ellentétben nem dobálóznak kitalált dátumokkal annak kapcsán, hogy mikor "szállnak ki" a belsőégésű motoros autók fejlesztéséből.Zipse…

Tovább

BMW M440i: a kabrió életérzés egyik leghitelesebb képviselője

Kabrióra a szó szoros értelmében szüksége senkinek sincs. Mivel szükség nincs rá, a léte még izgalmasabb, a csábítása, a kívánatosság pedig még erősebb. Egy olyan időszakban, ahol még a prémium autók palettáján is a rendrakás, a szűkítés a meghatározó irány, ápolni ezt a dekadenciával…

Tovább

BMW M3 és M4: a motorsport rajongók álma

Ez egy tömény nap volt, kicsit még zúg is a fejem. Egyrészt, boldogsággal tölt el, hogy több mint egy év után végre kezd telni a naptár sajtóeseményekkel, és a normális élet felé indulunk megint, másrészt pont az új M3/M4 párossal autózni egy jót, mint szezonnyitó, igazán kellemes…

Tovább

Rekord eredményeket hozott az első negyedév a Daimler, a BMW és a Tesla számára

A Millásreggeli Futómű rovatában ma a tavalyi gyászos autóipari év után a rekord eredményeket hozó első negyedéves eredményekről beszélgettünk. A Tesla is sokat keresett, de a Daimler tízszer annyit, úgy, hogy egy évvel ezelőtt ugyanebben az időszakban annyit sem tudott összehozni, amennyit a Tesla…

Tovább

Magas bírságokra számíthat a VW, a BMW, a Daimler, az Audi és a Porsche

4 éve tart az Európai Bizottság vizsgálódása a német autógyártók kartell ügye miatt. A hetekben várható eredmény, és a jelek szerint elmarasztaló ítélet fog születni az "ötök" ügyében.Több egybehangzó sajtójelentés szerint a VW, BMW, Daimler, Audi és Porsche magas bírságokra számíthat. Az ügy…

Tovább

Hogyan teljesítettek az egyes gyártók üzletileg 2020-ban?

A Bergisch Gladbachban található Center of Automotive Management évente ad ki egy tanulmányt arról, hogy hogyan teljesítettek az egyes gyártók üzletileg a megelőző évben. A koronavírus jegyében telt 2020-as időszak különösen izgalmas, hiszen nem minden cég tudta azonos hatékonysággal kezelni a…

Tovább

"Hogy honnan jön majd ez a sok lítium az akkucellákhoz, az számomra nem világos"

A Manager Magazin közölt tegnap egy interjút Wolfgang Bernharttal, aki a Roland Berger tanácsadó cég munkatársa, szakterülete 2013 óta az elektromobilitás. Egy fontos interjú, amely a túlzottan optimista, már-már eufórikus hangulatot az elektromobilitás kapcsán egy reálisabb kontextusba…

Tovább
süti beállítások módosítása