Herbert Diess egy Linkedin videóban arról beszélt, hogy napi 6 euró körüli összegért lesz elérhető az önvezetés, azaz mindenki számára megfizethető szolgáltatásként fog funkcionálni a jövőben."Nagyjából napi 6 euróba fog kerülni az önvezetés. Akkor mindenki használni fogja ezt a funkciót, ez nem egy…
Ha a világ legnagyobb autógyártójának a vezére mond valamit, akkor arra az iparág jövőjét tanulmányozva érdemes odafigyelni. Függetlenül attól, hogy ki mit gondol Diess-ről és a tevékenységéről a VW élén, ami minimum megosztónak számít, a cégen belül is.Köztudott, hogy alternatíva nélkülinek tekinti…
Tegnap tartották meg a VW konszern közgyűlését, online formátumban. Ez kizárta annak lehetőségét, hogy a nem tökéletesen elégedett részvényesek közvetlenül vitázhassanak a cég vezetőivel arról, hogy jó-e az az irány, amerre a cég tart. A befektetési bankárok elsődleges célja értelemszerűen az, hogy…
A héten írtam arról, hogy a kibontakozó autóipari válság közepén az EU tervekkel állt elő azzal kapcsolatosan, hogy az egyébként is a világ legszigorúbbjának számító CO2 kibocsátási limiteket tovább szigorítsák a következő 10 évben az autógyártóknál.Az átrendeződés, a tömeges elbocsátások, a kis és…
A Handelsblatt közölt egy interjút Németország egyik vezető autóipari kutatójával, melyben a németek, legfőképp a VW helyzetét vizsgálja Stefan Bratzel, a Teslához viszonyítva, a digitalizáció és az elektromosság területén.Íme a cikk, magyarul:"A Tesla mindenki máshoz képest három év előnyben van."A…