Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Impozáns eredményeket jelentett a VW csoport, a Porsche és a Stellantis az első félévben

2022. július 28. - Várkonyi Gábor Autóblog

Csendes, uborkaszezon jellegű autós heteket élünk, ugyanakkor ma kijöttek az első féléves eredmények a VW csoport, a Porsche és a Stellantis részéről, ahogyan várható volt, nagyon impozáns eredményekkel.Diess egy szép eredménnyel léphet le, 13 milliárd eurós adózás előtti eredménnyel az év első hat…

Tovább

Legenda és perfekcionizmus: a Porsche az a márka, ami lényegében egyszer sem tévedett

A világ tetején.Egy Porsche rendezvényhez nem kell hosszú kommentárt fűzni. Nem lustaságból, tudjátok, hogy végtelenített körmondatokban tudok ömlengeni olyan dolgokról, amik érdekelnek. A Porsche pedig nagyon érdekel. Mindig ünnep, bármilyen formában kerülök közel hozzá. Ellenben nagyon…

Tovább

Ineos Grenadier, a Defender valódi szellemi örököse

Az Ineos Grenadier keletkezésének a körülményei egészen meseszerűek.Adott egy sikeres üzletember, akinek a vállalat birodalma globális szinten meghatározó a saját szektorában, adott egy igény, amit a jelenlegi körülmények között nem tudott kiszolgálni egyetlen márka sem, és adott egy ötlet, hogy…

Tovább

A rozsda visszatért, és az elektromos autókat sem kíméli

Lassan feledésbe merülő probléma éli "reneszánszát" az új technológiák terjedésével, és régi technológiák "gyártás optimalizálásával" hívja fel a figyelmet az Auto-Motor-und-Sport szaklap.A rozsda visszatért, és a jelek szerint sok fejfájást fog okozni bizonyos modelleknél, ennek pedig nem csupán…

Tovább

Miért nem lesz elektromos a Porsche 911?

Minden autógyártó nagyon sokat tett az elmúlt időszakban azért, hogy a teljes gyártási láncon keresztül jelentősen csökkentse a szén-dioxid-kibocsátását. A legfrissebb bejelentés szerint azonban a közeli jövőben biztosan nem lesz elektromos a globális ikonnak számító Porsche 911. Mit jelent ez,…

Tovább

2030 után sem lesz elektromos a Porsche 911

Még egy jó hír: 2030 után sem lesz elektromos a 911.Eleget beszélgettem az elmúlt években vezető Porsche mérnökökkel erről a témáról ahhoz, hogy ne lepjen meg ez az egyértelmű kijelentés, de manapság olyan gyorsan változik a széljárás, hogy bárki, aki bármilyen hagyományos érték mellett áll ki,…

Tovább

Csinálnak-e kiskaput az olasz sportautóknak a belsőégésűek korlátozása kapcsán?

Mi a különbség vevőelégedettségi mutató és megbízhatósági statisztika között? Hogyan érdemes elemezni ezeket az adatokat?Csinálnak-e kiskaput az olasz sportautóknak a belsőégésűek korlátozása kapcsán, és mit szólna ehhez a Porsche? A Dacia nem flancol, a szükséges minimumra szorítkozik a jövőben is…

Tovább

Európán kívül tervez új gyártóegységet a Porsche

Néhány éve még az is egy megemészthetetlen szentségtörés volt, hogy a Porsche Németországon kívül csinál bármit is. A Cayenne már önmagában magyarázatra szorult egy hardcore Porsche fanatikus számára, az meg főleg, hogy Pozsonyba vitték az összeszerelését (azóta meg a komplett gyártást). Az…

Tovább

A Porschéra bízta a Bugatti kérdését a VW-konszern

Olyan, mintha Diess Úr presztízskérdést csinálna abból, hogy mindent kitöröljön a VW konszern cégkultúrájából, ami a néhai zseniális Ferdinand Piëch-re emlékezteti. Az, hogy autóipari csúcsteljesítményeket produkáló márkák hagyományát "értő kézzel ápolja", úgy tűnik, nem érték számára. Amíg…

Tovább

Audi E-tron GT: Porsche villanyautó platform ide vagy oda, ez egy különálló autó

A világ legjobb villany AUTÓ plattformja a Porsche Taycan alapja. Az ingolstadti konszern kollégák is erre nyúltak vissza, amikor a második teljesen elektromos autójukat hozták létre.Nagybetűvel írtam az autót, mert ha innen nézzük a kérdést, tényleg nincsen semmi, ami autós élmény szempontjából…

Tovább
süti beállítások módosítása