A Duisburg Essen egyetemének már nyugállományú kutatója, a Németországban csak "Autopapst"-ként ismert Ferdinand Dudenhöffer a mai Welt am Sonntagban egy szokásos módon figyelemfelkeltő tanulmányt ismertetett. Tisztán az autó üzletágból származó eredményeket vette alapul a cégek helyzetének…

A Kantar piackutató cég ebben az évben is elkészítette a világ legértékesebb autómárkáinak listáját. A top 10-ben öt német, három japán és két amerikai márka található. A Toyota változatlanul a legértékesebb autómárka a világon.A Tesla ebben a versenyben három helyet lépett előre, a negyedik helyre,…

A múltkori cikkem után tegnap a Millásreggeli Futómű rovatában is a BMW hidrogén hajtással kapcsolatos sajtótájékoztatóján elhangzottakról beszélgettünk. A hidrogén elterjedését a személyautókban jelenleg leginkább az korlátozza, hogy egész Európára vetítve összesen talán 180 db kúton lehet…

A mai délután – a járványhelyzet okozta utazási korlátozások miatt digitális formában – tartotta meg a BMW a hidrogén hajtással kapcsolatos sajtótájékoztatóját.Annak ellenére, hogy számos nagy autógyártó elengedte a hidrogén hajtást, mint fejlesztési projektet, leginkább a költségek elszabadulása…

Évek óta megfigyelhető, hogy a hagyományos, nagy autószalonok egyre kevésbé fontosak, a látogatók száma sokszor csalódást keltő, a nagy autógyártók pedig egyre szívesebben spórolják meg azokat a hatalmas összegeket, amelyeket egy-egy ilyen megjelenésre el kell költeniük. Ezzel párhuzamosan, ahogyan…

A Kantar piackutató cég évről-évre elkészíti a világ legértékesebb márkáinak rangsorát, és érdekes módon egyre kevésbé szerepelnek autómárkák a listán. Az előző évben még öt autómárka fért bele a TOP 100 legértékesebb márkába világszinten, idén már csak három. Gyakorlatilag az elmúlt 14 évben mindig…