Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Döcögősen indul a Volkswagen ID 4 értékesítése

2021. május 25. - Várkonyi Gábor Autóblog

Röviddel a VW ID 4 piaci bevezetési után Kínában, arról ír a helyi sajtó, hogy döcögősen indul a modell értékesítése.Kevés idő telt el még, de nagyon nagy gond lehet ez a wolfsburgiaknak, ha nem változik radikálisan a helyzet.A cég képviselői a modell kapcsán arról beszéltek korábban, hogy ez lehet…

Tovább

A VW konszern nem aggódik, hogy a Toyota visszavette a világszintű elsőségét eladott autók számában 2020-ban

Érdekes hangok a VW konszern háza tájáról: Christian Vollmer, a VW márka termelésért felelős vezetője az Automobilwoche számára adott interjúban kiemelte, hogy a cég nem aggódik azon, hogy a Toyota visszavette a világszintű elsőségét eladott autók számában a nehéz 2020-as évben.A jövőben nem cél…

Tovább

Mennyit kerestek az autógyártók 2020-ban?

Hogyan teljesítettek az egyes gyártók üzletileg a 2020-ban?A Bergisch Gladbachban található Center of Automotive Management minden évben tanulmányt készít arról, hogy az aktuális piacokon és globálisan hogyan alakulnak a marzsok az autóiparban. A 2020-as év különösen izgalmasan telt, a Toyotának…

Tovább

"Voltswagen" lesz a VW elektromos autóinak új neve?!

Ellentmondásos hírek érkeznek Amerikában arról, hogy a VW mit tervez a nevével. Azon már túl vagyunk, hogy a legtöbb gyártó az "új" korszak szimbólumaként logót változtat. A Volkswagen egy lépéssel tovább megy, állítólag.A kinti autós portálok szerkesztőségei első körben valami áprilisi tréfának…

Tovább

"Hogy honnan jön majd ez a sok lítium az akkucellákhoz, az számomra nem világos"

A Manager Magazin közölt tegnap egy interjút Wolfgang Bernharttal, aki a Roland Berger tanácsadó cég munkatársa, szakterülete 2013 óta az elektromobilitás. Egy fontos interjú, amely a túlzottan optimista, már-már eufórikus hangulatot az elektromobilitás kapcsán egy reálisabb kontextusba…

Tovább

A VW-nél sem fejlesztenek több új belsőégésű motorgenerációt

Nem kellett sokat várni ahhoz, hogy a VW is bejelentse, hogy nem fognak több új belsőégésű motorgenerációt fejleszteni. Az Audi után ebben nyilván az égvilágon semmi meglepő nincs. Ha még a Skoda meg a Seat is bejelenti egy-egy hét eltolással, akkor egy hónapig turnézhat a konszern azzal, hogy…

Tovább

Komoly elektromos autó értékesítési stratégiák a BMW és a Volkswagen háza táján

A mai Millásreggeli Futómű rovatában a VW Power Day eseményeiről és a BMW jövőbeli terveiről meséltem. A héten a Volkswagen konszern és a BMW is megtartotta a maga helyzetjelentését az elmúlt év és főként a jövő stratégiái kapcsán. Ahogy már a Power Day nevéből is sejthető volt, Herbert Diess, a VW…

Tovább

Jelenleg 48,5 millió autó van forgalomban Németországban

Kis színes hír a világból: aktuálisan több Trabant van forgalomban Németországban, mint Tesla.A forgalomban lévő Trabantok száma ráadásul nőtt is az elmúlt években, annak ellenére, hogy 30 éve nem gyártják már őket. 10 év alatt 3000 darabbal nőtt a Trabant állomány Németországban. Aktuálisan…

Tovább

2030-ra a VW új autóinak 70 százaléka lesz tisztán elektromos hajtású Európában

Ma délelőtt a VW is tartott egy online "értekezletet" annak kapcsán, hogy milyen irányba változik a márka stratégiája. Aki arra számított, hogy az olyan réteg márkák, mint a Jaguar vagy a Volvo után egy tömeggyártó is bejelenti, hogy csakis elektromos autókat fog gyártani meghatározott dátum után,…

Tovább

"Az ID.3. a leghitelesebb termék elektromos autó témában egy hagyományos autógyártótól"

Az UBS elemzői egy ID.3 szétszedése és analizálása után nagyon kedvező képet festettek a VW eredményeiről.Patrick Hummel, az elemzők vezetője szerint a VW modellje a "leghitelesebb termék elektromos autó témában egy hagyományos autógyártótól".Az UBS szakemberei szerint gyártási és anyagköltség…

Tovább
süti beállítások módosítása