Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Stellantis: Az olasz gyárakban akár négyszerese is lehet az autók gyártási költsége

2021. március 01. - Várkonyi Gábor Autóblog

Az olasz gyárakban akár négyszerese is lehet az autók gyártási költsége a Stellantis francia vagy spanyol gyáraihoz viszonyítva.Az átlag valahol a duplájánál van.Ezt a mellbevágó adatot Carlos Tavares osztotta meg múlt héten, amikor Torinóban járt. Meglátogatta a Mirafiori és a Grugliasco…

Tovább

Növekedés vagy csökkenés várható idén az autópiacon?

Évindító eszmecsere a tegnapi Futómű rovatban: mire számíthatunk 2021-ben az autópiacon?Elkezdődött az autópiac átalakulása: drágulnak az újautók árai, de drágulnak a használtautó árak is. Eltűnnek az olcsó új autók. Milyen erőt jelentenek a megjelenő kínai autók? Mi várható az eladásokban? Többek…

Tovább

VW konszern: Milyen hatással lesz a munkahelyekre az elektromos autó gyártás?

A VW konszern megbízta a Fraunhofer Intézetet, hogy készítsenek átfogó tanulmányt az elektromos autó gyártás kihatásairól a munkahelyek szempontjából nézve.Néhány hónapja már megosztottam egy hasonló tematikájú publikációt, amelynek végkövetkeztetése az volt, hogy kevesebb munkahely szűnhet meg az…

Tovább

Egy felmérés szerint a vásárlók a hagyományos gombokat preferálják az autókban

A vásárlók a hagyományos gombokat preferálják az autókban. Aki vezetett már autót életében, az talán érti is, hogy miért. A YouGov a mobile.de megbízásából készített egy felmérést az autókban használt kezelési módokkal kapcsolatosan. A reprezentatív felmérésből kiderül, hogy a felhasználók 37…

Tovább

Érdekes trendeket lehet kiolvasni az autópiac alakulásából

A Summa szombati adásában a magyar autógyárak újraindulásáról és a piac alakulásával párhuzamosan megjelenő vásárlói rétegről nyilatkoztam. A nyugat-európai gyárak mellett a Mercedes kecskeméti bázisán és a Suzuki esztergomi egységében is újrakezdték a termelést. Az adás 16:20-tól visszanézhető az…

Tovább

15-30%-os visszaesésre számítanak az európai autógyárak

A koronavírus nemcsak egészségügyi kockázatot jelent, hanem már most látszódik, hogy hatalmas károkat okoz a gazdaságban is. Az elmúlt évtizedekben még nem történt olyan, hogy komplett gazdasági ágazatok az egyik napról a másikra teljesen leálltak. A Hír TV hétvégi Informátor műsorában pár percben…

Tovább

Trump vs Kalifornia: enyhülő környezetvédelmi elvárások az amerikai autóiparban

Trump megint a rossz fiú? A kaliforniaiak meg a jók? A helyzet ennél sokkal bonyolultabb, megpróbáltam mindezt kifejteni a ma reggeli karanténos bejelentkezésemben a Millásreggeliben. A beszélgetés apropóját a szövetségi szinten lazított környezetvédelmi elvárások adták, az autóipar kapcsán. Trump a…

Tovább

Járványüzemmódban az autóipar, de mikor vegyünk majd autót, ha jól akarunk járni?

Ma reggel a Futómű rovatban először a járvánnyal kapcsolatos aktuális autós híreket jártuk körül. Szinte minden autógyártó, köztük például a Ford, a Tesla és a Volkswagen is próbálja segíteni a egészségügyet nem csupán lélegeztetőgépek vásárlásával, de a kutatás-fejlesztés területén is. A rövid…

Tovább

Autógyártás itthon és külföldön: Mandiner interjú a koronavírus autóipari hatásairól

Nem valószínű, hogy a koronavírus rövid távon befolyásolhatná a magyarországi autógyártást, viszont az európai beszállítói rendszerek kis tartalékai okozhatnak kellemetlenségeket. Olvassátok el a témával kapcsolatos meglátásaimat a Mandinernek adott interjúban!

Tovább

Milyen gazdasági hatásai lehetnek a koronavírus járványnak?

A Heti Napló Sváby Andrással hétvégi adásában a koronavírus autópiacra gyakorolt hatásairól kérdeztek egy rövid megszólalás erejéig.Kína a világ legnagyobb autópiaca, Vuhan pedig kiemelten fontos város autóipari szempontból, hiszen olyan vezető autógyártók vannak jelen, mint a GM, a PSA csoport, a…

Tovább
süti beállítások módosítása