A héten nagy nyilvánosságot kapott itthon is az a német tanulmány, amelyben kifejtik, hogy a villanyautó lényegében rosszabb a környezetnek, mintha mindent hagynánk a régiben. Kis túlzás ez a felütés, de bárki utána olvashat, sok helyen jött le a hír, IfW Kiel jegyzi a tanulmányt, Professzor Dr. Dr.…
Várkonyi Gábor Autóblog
A vírus hatása az autóiparra globális áttekintésben
A koronavírus kapcsán a szokásos krízisekhez, gazdasági ciklikusságokhoz képest nem lehet egyértelmű forgatókönyvről, vagy előre jelezhető kimenetelekről beszélni. Ha egy dolog rajzolódik ki az elmúlt hónapok eseményeiből, akkor az az, hogy lassan fél évvel a vírus első felbukkanása után sem tud…
Milyen formában várhat EU-s támogatást a közlekedés és az autóipar?
100 milliárd eurós vásárlást támogató csomag van állítólag brüsszeli asztalokon, és a döntés a következő hetekben születhet meg arról, hogy a közlekedést és az autóipart milyen formában dotálják meg ezzel a valóban nagyon nagy összeggel.Már meglévő programokból csatornáznának át pénzeket, tehát nem…
Vásárlásösztönző intézkedésekre lesz szükség az autópiac stabilizálódásához
A járvány miatt világszerte súlyos veszteségek jellemzik az autópiacot. A visszaesés már a vírus megjelenése előtt is várható volt, mivel a környezetvédelmi szigorítások miatt drágultak az autók. A legutóbbi felmérések szerint a három nagy piac – az amerikai, a kínai és az európai – közül az utóbbi…
Így térhet vissza az autóipar: négy politikai döntés, ami segítheti az újraindulást
A Manager Magazinban jelent meg egy elemzés arról, hogy milyen lépeseket kellene most tennie a politikának ahhoz, hogy az autóipar vírus utáni újraindulása Európában a lehető legeredményesebb legyen. A cikket Stefan Randak jegyzi, aki a müncheni székhelyű Atreusnál autóipari elemző, és állandó…
Értelmetlen lenne az Euro 5-ös dízelautók korlátozása?
Tegnap a Hír TV Magyarország élőben extra műsorában részletesen beszélgettünk a dízelautók korlátozása kapcsán megjelent hírekről, valamint a koronavírus-járvány autóiparra gyakorolt hatásáról. Egyelőre nehéz bármit is jósolni a jövőre nézve, de a fejlesztések biztosan vissza fognak esni a következő…
Az Alfa és a Fiat jövője a járvány után
Nemrég az Alfa Amore Youtube csatorna második "Karantén Backstage" adásában vendégeskedtem Körtvélyes Tivadarnál (Tedi) és Halápi Zsoltnál (Halesz). Hogyan érinti a koronavírus-járvány az autópiaci szereplőket? Mi lesz így az FCA-PSA fúzióval? Hogy alakulhat a Alfa és a Fiat jövője a járvány…
Nem lesz "V"
Mennyire súlyosan érinti a koronavírus az autóipart valójában? Az eladások mélyrepülése után jön a meredek felívelés? Nem valószínű. Ez derül ki az AlixPartners tanácsadó cég elemzéseiből. Vessünk egy pillantást a lehetséges forgatókönyvekre.A német autóipar menedzserei nem gondolkodnak másképpen,…
Milyen hatással lehet a válság az egyes autógyártókra?
Mi másról is beszélgettünk volna a Futómű rovatban, mint a világjárvány autóiparra gyakorolt hatásáról. Az elmúlt napokban sorban jöttek a hírek a gyárleállásokról, és jelen helyzetben lehetetlen megjósolni, hogy mikor indul újra a termelés. Milyen intézkedések segítenék most leginkább az autóipart?…
Sorra zárnak be a magyarországi autógyárak
Ma délután a Klubrádió Élőben a városból 2.0 műsorában a jelenlegi járványügyi helyzet kapcsán beszéltem az autóipart érintő gazdasági következményekről és a magyarországi autógyárak bezárásáról. A felvétel óta a Suzuki gyár is bejelentette a bezárást.
Hallgassátok vissza az adást ezen a linken…