Rögtön az elején szeretném kérni, hogy tegyük félre a nyekergést arról, hogy "minek ekkora autó", meg "pazarlás", és hasonlóak. Az X5 negyed százada "a" prémium SUV, – bár nem kategória teremtő, ezt a címet a stuttgarti kollégák vitték el – (bár ehhez lenne néhány szava a Range Rover-nek),…
Várkonyi Gábor Autóblog
Thomas Koch: "Ez nem környezetvédelemről vagy CO2 semlegességről szól" – interjú
Thomas Koch professzor évek óta konzekvensen azon az álláspontom van, amit én is követek. A jelenlegi formájában a semmiért építjük le ideológia alapon az autóiparunkat. Vagy fél tucat interjút fordítottam már le, amiben Koch elmondja a kíméletlen helyzetelemzést arról, hogy a brüsszeli károkozásnak…
Németországban idő előtt megszüntették az elektromos autók állami támogatását
Idő előtt, azonnali hatállyal megszüntették az elektromos autók vásárlási támogatását Európa legnagyobb autópiacán.Tegnap jelentette be a német gazdasági miniszter, hogy vasárnaptól, azaz mától nem fogadnak be több kérelmet villanyautó támogatás kapcsán. Azok, akinek már forgalomba van helyezve az…
Közel 4000 autókereskedő küldött levelet Biden Elnök Úrnak az irreális elektromos autós tervek kapcsán
"Elnök Úr, ideje a fékre lépni"Közel 4000 nagy díler írta alá azt a nyilatkozatot, amelyben a szakma felhívja az amerikai kormányzat figyelmét arra, hogy nem tarthatóak a politika által megfogalmazott célok elektromos autók eladási arányait illetően.A levélben a kereskedők kiemelik, hogy a hatalmas…
"Néhány dolog nem a tervek szerint alakul az elektromos autóknál"
Európa legnagyobb autó hirdetésekkel foglalkozó online portálja, a mobile.de vezetője az Automobilwoche konferenciáján mondta ezt az előadásában.A legfőbb gondot Ajay Bhatia, a mobile.de CEO-ja abban látja, hogy az, amit az ügyfelek hajlandóak fizetni az elektromos autókért, köszönő viszonyban nincs…
A Tesla árazása és magas üzemeltetési költségei veszteséget okoznak a Hertz autókölcsönző cégnek
Ha az üzleted profitja jelentős részben azon múlik, hogy mennyiért tudod tovább értékesíteni azt, ami megtermeli a bevételed, akkor érdemes olyan partnertől venni az eszközeidet, amely megbízhatóan áraz.Így lehet összefoglalni a Hertz esetét a Teslával. Pontosan két éve jelentették be a nagy üzletet…
Elektromos autó hájp és a kétállású híradás átka
Néha nem tudom eldönteni, különböző kialakuló mániák kapcsán, hogy a média hájpot generálók adott pillanatban komolyan gondolják-e, amit írnak, vagy teljesen tájékozatlanok, vagy nem is érdekli őket az igazság különböző szeleteinek a kibontása, vagy csupán vér cinikusak.Szórakoztató, ahogyan most…
Több adat is bizonyítja, hogy egyelőre véget ért a nagy elektromos autó boom
A forró krumpli és a következő megégetett kéz.Önmagában rettenetesen izgalmas lenne egy új technológia térhódítása az autópiacon, de a kelleténél talán turbulensebb helyzetet idéz elő világszerte az, ami a villanyautók esetében történik. A saját mindennapjaim kapcsán is látom, tapasztalom, hogy…
60 milliárd forintos programot indít a kormány az elektromos autózás támogatására
60 milliárd forintot szán a kormányzat arra, hogy töltőhálózatot fejlesszen villanyautókhoz, illetve cégeknek támogatást nyújtson elektromos autók vásárlására. Milyen hatással lesz ez a piacra, mi gátolja a technológia gyorsabb terjedését, jó úton van-e az EU a stratégiájával, jöhet-e új kínai…
Mennyit költött a kínai állam az autóiparára az elmúlt másfél évtizedben?
Tegnap reggel a Millásreggeliben a szokásos "Futómű" rovatban a kínai autóipar vélt vagy valós árelőnyét jártam körbe a UBS Research tanulmánya alapján.Mennyit költött a kínai állam az elmúlt másfél évtizedben az autóiparának "helyzetbe hozására"? Mennyit terveznek költeni az amerikaiak erre az IRA…