Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


2020-ban az eladott elektromos autók száma duplázódott, a plug-in hibridek száma pedig triplázódott az EU-ban

2021. február 01. - Várkonyi Gábor Autóblog

A PWC friss tanulmánya szerint az EU az elektromos autózás fellegvára, a tavalyi piaci trendeket kiértékelve.Kína ugyan számszerűen nézve még mindig a legnagyobb piaca az elektromos autóknak, de a növekedés üteme elmarad az európai számoktól. Összesen több, mint 1 millió teljesen elektromos autót…

Tovább

A francia szakszervezetek 15 000 munkahely elvesztésével számolnak az egyszerűbben készíthető villanymotorok miatt

Rengeteg fórumon láttam megosztva a Reuters tegnapi hírét, mely szerint a dízel halála miatt a világ legnagyobb dízelmotorokat gyártó egysége, a Franciaországban található Tremery-ben működő gyár hatalmas átalakulás előtt áll.Tényszerűen szuper felsorolás, csak azt nem teljesen értem, hogy mi adja a…

Tovább

2030-ban véget fog érni a belső égésű motoros Audik gyártása

A háromnegyed éve az Audit vezető Markus Duesmann tökéletesen egy húron pendül korábbi BMW-s kollégájával, jelenlegi főnökével, Herbert Diess-szel ami az elektromobilitást illeti. A korszellembe csodálatos áramvonalassággal belesimuló, a "zöld" gondolatot magasba tartó Duesmann a Manager Magazinnak…

Tovább

Mi lenne a leghatékonyabb hajtás az autókban, komolyabb kompromisszumok nélkül?

Mi lenne a leghatékonyabb hajtás az autókban, komolyabb kompromisszumok nélkül? Parázs vita zajlik erről, és a szekértáborok egyre kibékíthetetlenebbek a kérdésben.Még múlt év végén találtam egy korrekt összefoglalót a heilbronni főiskola tanszékvezetőjétől, Hermann Koch-Gröber professzortól, akinek…

Tovább

2021-től kötelező a folyamatos fogyasztást monitorozó eszköz beépítése az újonnan forgalomba helyezett autókba

OBFCM. Ezt a rövidítést érdemes lesz megjegyezni, mert az autózásunk alapját ez a kis szerkezet fogja meghatározni a jövőben. Az EU területén mindenképpen. On Board Fuel Consumption Monitoring, ebből a kifejezésből származik a rövidítés. Az autók valós fogyasztásának a folyamatos megfigyelésére…

Tovább

Gyengén szerepelt a Toyota RAV4 Plug-in Hybrid

A PHEV autók alapvetően nem szoktak túl jól szerepelni a jávorszarvas teszteken, volt már kellemetlen tapasztalat nem éppen magas építésű autókkal is, például az új Superb PHEV-el, a SUV kategória még "veszélyeztetettebb" a teszt szempontjából.Sok PHEV autót vezetve van olyan érzésem, hogy az autó…

Tovább

Komoly politikai elköteleződés kell az emisszió mentes mobilitás feltételeinek biztosításához

Az Európai Autógyártók Szövetsége, a brüsszeli székhelyű ACEA pusztán szimbolikus politikai akciónak tartja Boris Johnson bejelentését a belső égésű motorok tiltásáról.A héten jelentették be a britek, hogy 10 év múlva nem engednének több benzines vagy dízel autót újonnan forgalomba helyezni, plug-in…

Tovább

2035-től már plug-in hibridet sem lehet eladni a briteknél

Sok sok sok éve mondom, hogy a villany terjedésével együtt fog eljönni a kilométer alapú adózás. Egyrészt azért, mert a jövedéki adó hatalmas bevétel minden ország költségvetésében, amiről nem tudnak lemondani a kormányok, másrészt azért, mert ezt az adónemet a villanyra érthető okokból nem lehet…

Tovább

Búcsút inthetünk a klasszikus Jaguar limuzinoknak?

A "Sunday Times" szerint a Renault-tól érkezett új JLR vezér, Thierry Bolloré nagytakarítást fog végezni a nem túl fényes pénzügyi helyzetű cégcsoportnál, 5-6 modell biztosan el fog tűnni, és a modellpaletta vélhetően tovább koncentrálódik elektromos és SUV irányba.Ami biztosnak látszik: a vadonatúj…

Tovább

A Ford nem fogja tudni teljesíteni a szén-dioxid határértéket az EU-ban

Ahogy néhány hete jósoltam, a Ford nem fogja tudni teljesíteni a CO2 határértéket az EU-ban a PHEV visszahívás miatt. A termékpaletta alapvetően jó irányban volt, sikerült is volna a Ford részéről megugrani a saját limitet, ha beszállítói problémák miatt nem kellett volna leállítani a fő CO2…

Tovább
süti beállítások módosítása