A német környezetvédelmi hivatal ugyanis azzal vádolja az amerikai gyártót, hogy nem tesz eleget törvényi kötelezettségeinek az akkumulátorok forgalmazása és gyártása kapcsán.

A zöld imázsára sokat adó gyártó állítólag nem regisztrálta magát a német hatóságoknak annak kapcsán, hogy akkumulátorokat épít az autóiba. Ez kötelező lenne Németországban, ahogy az is, hogy minden gyártó, amely akkumulátorokat bármilyen formában forgalmaz vagy gyárt, biztosítsa azok visszavételének ingyenes lehetőségét a termékéletciklus végén, és hihető pénzügyi és műszaki terve legyen arra, hogy ezeket az eszközöket semlegesítse vagy újra felhasználásukat biztosítsa.

Ezt ellenőrzi az Umwelt Bundesamt, vagyis a környezetvédelemmel foglalkozó hivatal, ahová a forgalmazás kezdete előtt regisztrálnia kell a gyártóknak akkumulátoros tevékenységekkel kapcsolatosan, hogy az ellenőrzés mára kezdeti fázisban tervezhető legyen. Ezt mulasztotta el állítólag a Tesla, és ezért kell állítólag 12 millió eurós büntetéssel számolnia.

A cég adminisztratív hibára hivatkozik és fellebbezést nyújtott be a határozat ellen. Ha kiderül, hogy igaza van az Umwelt Bundesamtnak, az nem feltétlenül pénzben fog fájni a Teslának, hanem az ilyen kérdésekre nagyon érzékeny német közvélemény kapcsán fog komoly károkat szenvedni a cég megítélése.

Ha valóban csak adminisztratív hibáról van szó, akkor egy egyszeri büntetés nem fog nagy port kavarni, de ha kiderül, hogy nem készültek mélyreható tervek az akkumulátorok visszaforgatására, az komoly gondot fog okozni.

Forrás