Átalakulóban az európai autóipar, most először fordult elő, hogy a teljesen/részben elektromos és plug-in-hibrid autók piaci részaránya meghaladta a dízelekét. A széndioxid-kibocsátási normák hatására pedig nem csupán a kisebb dízelek, de az egyszerű, viszonylag megfizethető benzines kisautók is eltűnhetnek a piacról. Mivel azonban nincs egységes uniós direktíva, az egyes európai országokban különböző céldátumokat tűztek ki – az újként forgalomba helyezhető – belső égésű motoros autók tiltására.

A Ma reggelben Fábián Barna kérdezett részletesen az Euro7-es norma szabályrendszeréről, a technológiai elképzelésekről és az európai, ázsiai és amerikai piacokon várható új trendekről.

A teljes beszélgetés ezen a linken nézhető vissza.