Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Az új eVMP platformhoz készít saját akkumulátorokat a Peugeot délnyugat-Franciaországban

2020. december 16. - Várkonyi Gábor Autóblog

Az új eVMP platformhoz készít saját akkumulátorokat a Peugeot délnyugat-Franciaországban. 3 év múlva már a következő, e-3008-hoz fognak az új gyárban akkukat készíteni, nagyságrendileg 300 000 darabot, 60-100kWh tárolási kapacitással.„Ahhoz, hogy az eVMP padlólemezt elsőként alkalmazó Peugeot 3008 a…

Tovább

Nem adja el a VW konszern a Lamborghinit

Előzetes spekulációkkal ellentétben a VW konszern nem adja el a Lamborghinit, és a Ducati is marad a cégen belül. A két olasz márka sorsa Diess uralma alatt bizonytalanná vált a németeknél. A jelenlegi VW vezér módszeresen bont le mindent, ami a hagyományos márkaértékről, teljesítményről, vezetési…

Tovább

Jön az elektromos fordulat a magyar autóiparban?

Ahogy a tegnapi bejegyzésemben már írtam, a Mercedes-Benz újabb 50 milliárd forintos beruházással bővíti kecskeméti gyárát, a fejlesztés keretében a vállalat megkezdi Magyarországon elsőként a tisztán elektromos meghajtású autók gyártását.Az Audi győri gyárában is már komoly lépések vannak az…

Tovább

„Áram van bőven, az elektromobilitás problémái máshol rejtőznek”

„Áram van bőven, az elektromobilitás problémái máshol rejtőznek” Ezzel a címmel közölt cikket a Focus-ban Frank Henning, aki erőmű mérnök, sok évig üzemi tanács tag volt, párton kívüli, és szabadúszó szerző. 2019-ben jelent meg a német energiapolitikáról szóló könyve, amelynek több értelmű címét a…

Tovább

Jövő ősszel indul az első teljesen elektromos autó gyártása Magyarországon

Jövő ősszel indul az első teljesen elektromos autó gyártása Magyarországon. Ezt a rendkívül örömteli hírt tudom megosztani veletek, ugyanis Kecskemét kapta az új Mercedes EQB gyártásának a feladatát.A zászlóshajó EQS Sindelfingenben fog készülni a "Factory 56"-ban, röviddel később az EQE is itt…

Tovább

Frank Stephenson értékeli a Cybertruck-ot, avagy az autó formatervezők szemlélete

Ha kiemelhetnék egy dolgot, ami kínzóan, fájóan hiányzik a nemzetközi sajtóutakból ebben az évben, amikor "szobafogságra" vagyunk kárhoztatva, az az, hogy nem tudok egy jó vörösbor mellett egy szép szálloda lobby-jában egy egzotikus helyen szenvedélyesen szakmázni autó formatervezőkkel. Mérnökökkel…

Tovább

Alsó Szászország miniszterelnöke szerint a "strukturális változásban könnyen strukturális törés lehet az autóiparban"

Alsó Szászország miniszterelnöke figyelmeztetett a készülő Euro7-es norma kapcsán arra, hogy milliárdok mehetnek el kicsi látható eredménnyel a levegőminőség szempontjából, ha nem változtatnak az eredeti, a sajtóban is keringő elképzeléseken. Stephan Weil a Volkswagen konszern felügyelőbizottságának…

Tovább

Túlértékelte a Tesla a növekedési lehetőségeket a kínai piacon?

A Goldman Sachs elemzője pár napja arról írt, hogy a Tesla évi 20 millió autót is eladhat a jövőben. Még a legkeményebb Tesla fanok szerint is marhaság, hogy a világon minden negyedik eladott autó majd egyszer egy Tesla lesz.Eközben a Morgan-Stanley elemzője arról beszélt a minap, hogy az évtized…

Tovább

Közeledünk a lítiumos akkumulátorok korszakának végéhez?

Elég sok a hírben az "állítólag", de a forrás mindenképpen a komolyan vehetőek közé tartozik. A Nikkei Asia szerint a Toyota már a következő 1-2 évben piac érett szilárd test akkumulátorral ellátott autót fog bemutatni.Árakról nyilván nem szól még a bejegyzés. A töltési idő "állítólag" 10 perc, ami…

Tovább

A Porsche legyártotta az egymilliomodik Cayenne modelljét

A Porsche ma legyártotta az egymilliomodik Cayenne modelljét. 16 év kellett a típusnak ahhoz, hogy összegyűjtsön ennyi vevőt. Összehasonlításképpen, a 911-nek 40 év kellett ahhoz, hogy elérje ezt a számot. Ez három éve volt.Nem kell tehát nagy jóstehetség ahhoz, hogy kijelentsük, hamarosan egy nagy…

Tovább
süti beállítások módosítása