Egy gyors hangulatjelentés a piacról: egy éves távlatban nem látok okot nagyobb aggodalomra – legalábbis a gyártás terén. 
Igaz a német autóipari kkv-k harmada már most likviditási gondokkal küzd; továbbá az autók és hitelek jelentős drágulása a hazai keresletre hat negatívan: 2 éve még 4.5-5 millióért lehetett családi autókat venni újonnan. Ugyanezek ma 7,5-8 millióba kerülnek, így most már alig van rájuk kereslet.
Olvassátok el a velem készített interjút a Makronóm.Mandiner oldalán!
Minden, amit tudni akarunk a magyar és az európai autópiac jelenlegi helyzetéről
Egy legendával kevesebb – Búcsú Paolo Pininfarinától
Handelsblatt: "Tankönyvi példája a pszichológiailag vezérelt túlzásnak"
A vezetéstámogató rendszerek kettős megítélése
Szubvencionált kínai autógyártás és a hátraarc előkészítése 2035 kapcsán?
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
