A Nissan kínjai negyed századosak. Minimum. 1999-ben a Renault és Carlos Ghosn egy rövid időre irányt adott az akkor is a csőd szélén táncoló japán vállalatnak. Agresszív terjeszkedéssel, felfújt eladásokkal, kedvezményekkel vásárolt piaci részesedésekkel, – főleg az Egyesült Államok piacán – egy…

A Spirit FM és a Deutsche Welle közös műsorában kérdeztek arról, hogy milyen hatásai vannak, illetve lesznek a német autóipari válságnak.A Spirit FM Youtube csatornáján tudjátok visszanézni a beszélgetést.

Carlos Tavares egy portugál lapnak adott először interjút mióta "elhagyta" a Stellantis-t. Mindannyian tudjuk, hogy el kellett hagynia a céget, de ez most mellékes.Ami úgy indul, mint egy beismerés arról, hogy komplett hátraarc kellene azonnal Európában a 2035-ös zsákutcából, még egész jól…

Néhány éve viszonylag rövid időintervallumon belül egy belsőégésű és egy villany Porsche bemutatóján vettem részt. Nyilván nem nehéz kitalálni, mely modellekről van szó. Az előbbi esetében a technikai prezentáció és a vacsora után életem egyik legjobb autós beszélgetésébe csöppentem, a diszkrécióm…

Egyelőre. Miután elköltött erre eddig 10 milliárd dollárt. Át se számolom forintra, mert nehezen férne ki a sorba.Az önvezető autó mindig mindjárt készen van, mindig már csak egy kicsit kell rajta reszelni, és mindig mindjárt megváltoztat mindent. A GM esetében az üzleti terv része volt, hogy az…