A képen természetesen az előző széria látható, az új modell bemutatójáról a múlt csütörtöki Millásreggeliben emlékeztem meg.
Luca de Meo távozásáról is megemlékeztünk. Hogy mely autók köthetőek hozzá, azt is elárultam az adásban. A teljesség igénye nélkül: az első Yaris, a modern Fiat 500, a Lancia Fulvia 2003-as koncepció autója, a második "new Beetle", az Abarth és a Cupra márkák "kitalálása".
Hallgassátok vissza a teljes beszélgetést, 22:00-tól indul a Futómű rovat.
Egyre több kínai bánja meg, hogy elektromos autót vett
A legújabb “magyar autó”
A hat, anyagilag legsikeresebb autógyártó közül jelenleg öt ázsiai
"Minimum egyenrangú a hosszútávú kínai mobilitási stratégiában a hibridek és a villanyautók szerepe"
5,27% volt áprilisban a kínai gyártók piaci részesedése az európai piacon
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
