Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


T7: Multivan névvel még semmi sem volt ennyire könnyed

2022. június 07. - Várkonyi Gábor Autóblog

Kevésbé Multi, de van.Be kell vallanom, hogy az első két napban volt bennem némi keserűség az új T7 kapcsán. Azon gondolkoztam, hogy ha egyszer a század derekán be kell mutatni, hogy milyenek voltak azok az autók a 20-as években, amelyeket a szabályozói és költségtakarékossági alapvetések ihlettek a…

Tovább

Az Arteon Shooting Brake R egy stílusos, komoly menetteljesítményeket felmutató társ lehet

Egészen ritkán fordul elő mostanában, hogy töltőkábel nélküli autót adnak kipróbálásra. Azt ugyebár nem mi, tesztelők határozzuk meg, hogy miből lehet válogatni, és egy fél tucat elektromos teszt van a spájzban, amiket egyszerre nem akartam kiírni magamból. Kellett egy kis "oldás". Az Arteon…

Tovább

Továbbra is a Golf áll az élen Európában

Annak ellenére, hogy a wolfsburgiak sikermodellje jelentős visszaesést volt kénytelen elkönyvelni a Jato Dynamics számai alapján 205 405 eladott autóval az élen áll. Ez ugyanakkor -27,9% a tavalyi számokhoz képest, és -50% körüli eredmény, ha a vírus előtti utolsó teljes évet nézzük.A VW illetékesei…

Tovább

A kereskedelmi és a beszállítói oldal szenvedte meg az autógyártók kiemelkedő üzleti eredményeit

Volkswagen, Audi, BMW, ezek a márkák kommunikálták eddig, hogy a felívelő elektromos eladásaik és a plug-in modelljeik jó szereplése miatt teljesítették a tavalyi CO2 kvótáikat.Rekord eredményt jelentett a Tesla. A gyártók általánosan kiemelkedő 2021-es üzleti eredményeiket nem utolsó sorban annak…

Tovább

A Volkswagen ID.4 összeköti a régi világot az elektromos korszakkal

Ambivalens érzésem van az ID.4 kapcsán. Sokkal jobban szerettem vele közlekedni, mint az ID.3-mal. Ez részben a tesztautók konfigurációján is múlt, a totális elidegenedést még színeiben is sugárzó első ID.3 tesztautó tavaly, karöltve a tengernyi "buggal" és a totálisan kifacsart kezelési logikával,…

Tovább

A konszern történetében először a VW az ID.6 modelljét Kínából fogja importálni Európába

Egy hírt azért nem tudok szó nélkül hagyni, mert a jelentősége túlmutat azon, amit első blikkre tulajdonítanánk neki. A Business Insider értesülései szerint jó esély van rá, hogy a VW az ID.6 modelljét Kínából fogja importálni Európába.Kínai gyárakból régóta érkeznek az öreg kontinense autók, még az…

Tovább

A Volkswagen is lemond a kézi váltós kivitelekről a közeljövőben

Az "Auto-Motor-und-Sport" értesülései szerint a Volkswagen lesz a következő olyan márka, amely teljesen lemond a kézi váltós kivitelekről, méghozzá a közeli jövőben.A Daimlernél korábban bejelentették ezt, de ott könnyebben érthető lépésről beszélünk. Kézi váltós Mercedes eleve kicsit…

Tovább

Jürgen Stackmann: "A VW-nél töltött öt évem során a Tesla volt a mérce"

Jürgen Stackmann 5 évig volt a Volkswagen kereskedelmi igazgatója. Sokak sajnálatára nemrég elhagyta a céget, mostanában leginkább előadásokat tart a jövő trendjeiről és az autóipar átalakulásáról.A Next Mobility-nek adott interjújában többek között visszaemlékezik a dízelbotrány utáni időszakra, és…

Tovább

A VW vezér Diess szerint "túl van dramatizálva a munkahelyek elvesztésének rémképe a villanyra való átállás kapcsán"

Média aktivitásával is Musk nyomdokain halad Diess, és érzi, hogy mit akarnak hallani azok, akik elhiszik, hogy egyszerre mindent lehet.A múlt héten még épp az Iontity-nek címzett közvetlen kritikával élt az előszeretettel használt LinkedIn profilján. A tavalyi média intenzív nyaralása után, amikor…

Tovább

Az Arteon a Volkswagen jelenlegi zászlóshajója "klasszikus" limuzin vonalon

Vannak autók, amelyeknél az "understatement" a DNS meghatározó része, és vannak autók, amelyek úgy tudnak többet mutatni magukból, totál hétköznapi alapokra építve, hogy végig a jó ízlés határain belül maradnak, mégis markáns névjegyet tesznek le az asztalra. A jelenlegi zászlóshajója a…

Tovább
süti beállítások módosítása