Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Mit mond az AI a villanyautózásról?

2025. augusztus 13. - Várkonyi Gábor Autóblog

Egy autózással foglalkozó külföldi portál "megkérdezte" az Elon Muskhoz köthető Grok-ot a villanyautózásról. A magyar fordítást alább olvashatjátok. Inkább szórakoztató jellegű, de mindenképpen tanulságos sorok. :) 1. Globális kereslet az e-mobilitás iránt (Kínán kívül): Európa: Az…

Tovább

"Szerencsétlen döntéseket hoztunk, amikor túl korán túl egyoldalúan feltettünk mindent az elektromobilitásra"

Az Audi üzemi tanácsának vezetője fogalmazott így, egy szaklapnak adott interjúban. Illusztrációként egy tavaly készült képet tettem be, a győri gyárból. Egy "rendes" motor előtt állva.Már egy ideje a legelvakultabb 2035 mellett érvelő villanyautó hívő is láthatja, hogy mekkora rombolást végez…

Tovább

11 pontos javaslatcsomagot dolgozott ki a kormány az elektromos autózás kapcsán

Megtört a lendülete az elektromobilitásnak, ez nem túl jó hír a magyar gazdaságra nézve, hiszen az akkugyárakkal erősen erre a lapra tettünk fel mindent, ami a közeli jövőt illeti. A villanyautózás jelentősége vitathatatlan, az elterjedésének a gyorsasága ugyanakkor nem úgy alakul, ahogy azt az…

Tovább

Ki Kína hasznos idiótája?

Teljesen össze vagyok zavarodva.A húsvéti hétvégén posztoltam nektek egy Spiegel cikket, ezzel a képpel. A hosszú elemzés arról szólt, hogy a "jövő" továbbra is kizárólagosan az egyetlen lehetséges út, az elektromobilitás. Aki mást gondol, az visszamaradott. "Örök tegnapi", ahogy a németek mondják.…

Tovább

A "közlekedési lámpa koalíció, mint a villanyautó sírásója?"

Sokat foglalkozom itt a német autóiparral, ez tény, és sokszor leírtam, mi az oka. Korábban a világban, most már inkább csak Európában az az irányadó, amit ők csinálnak, és gazdaságilag nem lényegtelen nekünk sem, hogy hogyan alakulnak arrafelé a dolgok. Az olasz autóipar, bármennyire is vérzik érte…

Tovább

Villanyos másnaposság és kínaiaktól való félelem uralkodik éppen az autóiparban

A nagy gazdasági lapok, mint a Financial Times, vagy a Handelsblatt, de már a Wall Street Journal is arról értekeznek, hogy az elektromobilitás lendülete megtörni látszik, ami többszörös nyomás alá helyezi az autóipart: invesztáljanak-e még többet egy olyan technikába, ami egyelőre nem hozza a várt…

Tovább

Korrekció vagy még több szubvenció, ez itt a kérdés

Ha nagyon sokat foglalkozik az ember azzal, hogy fősodrú médiát elemezve próbálkozik azzal, hogy kitalálja, mi az irány, akkor egy idő után finomodnak a receptorai az elhelyezett kis "elszólásokra". A "forró" témákba itt bele sem megyek, ez továbbra is egy autós oldal, politikai kérdéseket szigorúan…

Tovább

BMW fejlesztési vezető: "Összetévesztik a rugalmasságunkat a határozatlansággal"

A termékek és a stratégiai víziók kapcsán továbbra is, és egyre erősebben az a benyomásom, hogy jelenleg Münchenben vannak a legjobb úton az autóipari változások teljes körű menedzselése kapcsán. Számos konkurens vezetői adnak ködös, nem ritkán szélsőségesen optimista nyilatkozatokat a jövőt…

Tovább

ZöldVálasz podcast: Hogyan lesz itt zéró kibocsátás?

Litkai Gergely volt az ötletgazda, szerintem remek beszélgetés kerekedett belőle. Háromrészes sorozat indult a ZöldVálaszban az akkugyárakról. A most meghallgatható első részben a trendeket beszéltük át, az elektromobilitás problémáit, valamint azt, hogy mi a baj a jelenlegi EU-s szabályozással.Nem…

Tovább

A "zéró emisszió" nevű utópiát úgy tűnik, hogy beéri a valóság

Tiltások, "zöldítések" és társadalommérnökösködés hevében egymásra licitáltak a kormányok Európában, főleg ami az autóipar szabályozását illeti.8-12 év múlva a tervek szerint Európában már csak villanyautókat lehetne forgalomba helyezni. Ennek következményei gazdaságilag beláthatatlanok, ezt évek…

Tovább
süti beállítások módosítása