Évindító eszmecsere a tegnapi Futómű rovatban: mire számíthatunk 2021-ben az autópiacon?Elkezdődött az autópiac átalakulása: drágulnak az újautók árai, de drágulnak a használtautó árak is. Eltűnnek az olcsó új autók. Milyen erőt jelentenek a megjelenő kínai autók? Mi várható az eladásokban?
Többek…
Várkonyi Gábor Autóblog
Átalakul az európai autóipar: változóban a különböző hajtásrendszerek piaci részesedése
Átalakulóban az európai autóipar, most először fordult elő, hogy a teljesen/részben elektromos és plug-in-hibrid autók piaci részaránya meghaladta a dízelekét. A széndioxid-kibocsátási normák hatására pedig nem csupán a kisebb dízelek, de az egyszerű, viszonylag megfizethető benzines kisautók is…
Egyenes beszéd: az elektromos autózás európai jövője
Rónai Egonnál voltam tegnap este az ATV-ben, az elektromos autózás európai jövőjéről beszélgettünk a múlt hét tabu döntögető híreinek tükrében.Az adás itt nézhető vissza.
A szigorított euro normák a belső égésű motoros autók végét jelenthetik?
Újabb információk láttak napvilágot az EU készülő új euro normája kapcsán.Ahogy írtam korábban, a mostani, kiszivárgott tervek alapján az euro7-es norma lényegében lehetetlenné tenné a belső égésű motorokkal ellátott autók forgalomba helyezését az évtized második felétől.Több egybehangzó…
Kína exportra buzdítja a vállalatait, főként elektromos autókra fókuszálva
A Kínai Népi Köztársaság központi tervgazdálkodói 15 éves tervet mutattak be hétfőn Pekingben, amely arra sarkallja a kínai autógyárakat, hogy állami segítséggel tervezzék meg export offenzívájukat a következő másfél évtizedben, főként elektromos autókra fókuszálva.
Azt hiszem, itt az ideje…
Az EU az Euro7-es norma életbe léptetésével ellehetetlenítené a belső égésű motorokat
Sokkoló hírek: az EU az Euro7-es norma életbe léptetésével lényegében ellehetetlenítené a belső égésű motorokat.
Igen, jól olvasták. Kompletten. Teljesen. Végérvényesen.
Egyelőre javaslatok vannak, de az irány egyértelmű, és egyáltalán nem jó hírek érkeznek az EU háza tájáról. Mintha…
Európa szerte készülőben vannak tervek az átlagnál jóval nehezebb autók külön adóztatására
Európa szerte készülőben vannak tervek az átlagnál jóval nehezebb autók külön adóztatására.Azt gondolom, hogy erre szükség is van. Ferdinand Dudenhöffer professzor adatelemzése szerint csak Németországban 227 000 olyan autót adtak el tavaly, amelyek nehezebbek volt 2 tonnánál. Azért ez…
Az Opel főnöke szerint "Fontosabb a CO2 szintek betartása, mint az autók eladása"
"Fontosabb a CO2 szintek betartása, és ezáltal a büntetések elkerülése, mint az autók eladása." Ezt nyilatkozta egy mai interjúban az Opel főnöke, Michael Lohscheller.
A 15 000 német Opel foglalkoztatottból 2100-nak mennie kell. Ezt idő előtti nyugdíjjal, és egyéb, szociálisan érzékeny formával…
A legújabb kínai stratégia a technológia semleges autógyártást preferálja
Kína szép lassan átveheti az uralmat a járműiparban is, mivel legújabb stratégiájuk szerint az akkumulátoros elektromos autók mellett technológia semlegesen arra koncentrál az ország vezetése, hogy az energiaimportot a lehető leggyorsabban csökkentsék. Ebben pedig szerepet játszanak a modern belső…
Ugrásszerűen nőhet az öreg használt autók iránti kereslet
Ugrásszerűen nőtt a spanyol piacon az öreg használt autók iránti kereslet egy spanyol hirdetési portál felmérése alapján. Júliusban és augusztusban azon autók értékesítése, amelyek 20 évnél idősebbek, 30 százalékkal nőtt, 44 000 darabra. Az átlagár 1400 euró volt, de sokan 500 euró körüli összegért…