Amikor a nyugatiak kérik, hogy együtt dolgozhassanak velük.A téma kimeríthetetlen, Kína autóipari felemelkedéséről könyveket lehetne írni, és nyilván fognak is. Van néhány gondolat, ami újra és újra felmerül, amikor szóba kerül az ázsiai ország "rendszere". Érdemes foglalkozni ezzel is, mielőtt a…
Várkonyi Gábor Autóblog
Kína agresszív stratégia mentén gyűri maga alá a világ autóiparát
A kínai előrenyomulás hamarabb lesz itt, és agresszívabb lesz, mint bárki gondolná. Kiemeltem foglalkozom azzal, hogy Kína milyen stratégia mentén gyűri maga alá a világ autóiparát. Minden módszer "megengedett" az értelmezésükben, és ezzel maximálisan élnek is, a befolyásolástól a nyersanyag lánc…
Szépítik a számokat a kínai elektromos autós eladások kapcsán?
A bejegyzés elején leszögeznék valamit: nem célom ítélkezni. Nem tudjuk, igazából mi zajlik Kínában. Óriási pénzek mozdulnak meg többek között zöld technológiák kapcsán, és összességében elmondható, hogy a transzparencia a kínai gazdaság jelenlegi fejlettségi fokán nem tartozik a legfontosabb…
Hangulatjelentés az autóiparból: német vagy kínai autót választanak a vásárlók?
Simon-Kucher egy globálisan működő vállalati tanácsadással foglakozó cég, 2000 munkatárssal 30 országban. Rendszeresen szondázzák a vásárlói magatartást és attitűd változásokat.A legutóbbi felmérésük legnagyobb tanulsága, hogy elveszett a "nyugati bónusz" a kínai autópiacon. Ez azt jelenti, hogy…
Letarolja Kína Európát az autóipar "fast fashion" korszakában?
"What works in China – works all over the World"2023 tavasza úgy fog bevonulni az autóipar krónikájába, mint az a dátum, amikor hivatalossá vált, minden értelemben, hogy a kínai autóipar emancipálta magát, és önbizalmával elkezdi levadászni egykori tanítóit.Régen a mondás úgy szólt, hogy ami az…
A kínai BYD volt a legnagyobb autógyártó az első negyedévben
A csütörtöki Millásreggeli-ben a kínai autópiac első negyedéve volt a téma. Éves összehasonlításban nem túl fényesek a számok, 13%-os visszaeséssel néztek szembe a gyártók.A New Energy Vehicles kategória stabil maradt, annak ellenére, hogy a kínai központi kormányzati bejelentéseknek megfelelően a…
Évtizedekig a belsőégésű motor lesz a meghatározó Kínában
Csütörtök van, azaz 6:30 és 10:00 között most először kipróbáltuk a Mihálovits-Várkonyi kombót, a tegnapi turbulens tőzsdei események kitárgyalása mellett természetesen nem maradt el a Futómű rovat sem. Két Berylls tanulmányt is hoztam az adásba.Az első a kínai autó állomány alakulásáról és egyes…
Lassan minden értelemben Kína uralja az autók világát
A Jato Dynamics analízise alapján tavaly 131 új autót mutattak be a világon. Ebbe nincsenek beleszámolva modellfrissítések, átemblémázott, de már létező autók, illetve koncepció autók sem. Ezek azok az autók, amik piacra kerültek, és megvehetőek.Az újdonságok majdnem fele kínai gyártóktól érkezett.…
Kifutó kedvezmények, korrigáló autópiac?
A "megfelelő" körökben természetesen a szokásos gúnnyal fogadták a tegnap előtti hősük nyilatkozatát arról, hogy a csendes többség az autóiparban nem hisz "az egy szent útban".Erről a három nappal ezelőtti cikkről van szó, amelyben Akio Toyoda ismételten kifejti, hogy az autóipar iránya technológiai…
Nagy tervekkel érkeznek a kínaiak az európai autópiacra
A mai Millásban a kínai gyártók európai stratégiája volt terítéken. Az elmúlt napokban több posztot is írtam erről, most adásban is megbeszéltük a Futómű rovatban.Nézzétek vissza az adást a Millásreggeli Youtube csatornáján!