Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Mely hajtási formával lehetne elérni 2030-ra a CO2 semleges közlekedést Németországban?

2020. november 03. - Várkonyi Gábor Autóblog

A Német Mérnökök Szövetsége, független és nagy tekintélyű szervezetként kiadott egy alapos és hosszú tanulmányt arról, hogy szerintük mely hajtási formával lehetne elérni 2030-ra a CO2 semleges közlekedést Németországban.Nem a villannyal.Itt viszont álljunk meg egy pillanatra. Mielőtt bármelyik…

Tovább

Kína 2035-re betiltaná a hagyományos belső égésű motoros autók forgalmazását

Írtam arról egy poszt nemrégen, hogy Kína hogy képzeli el a jövő hajtásait, és hogy ehhez képest Európa milyen stratégiát futtat, és ebből az én, magán jellegű véleményen szerint mi fog következni. Volt rá rezonancia bőven, pozitív és negatív is. Az álláspontom fenntartom, szerintem nem vagyunk jó…

Tovább

12 millió eurós büntetést fizethet a Tesla Németországban

A Die Welt újságírója vette észre, hogy a a Tesla harmadik negyedéves jelentésében, amelyet kötelező elkészítenie az amerikai tőzsdei felügyeletnek (SEC), van egy passzus, amelyben egy egyelőre 12 millió eurós tartalékolásról van szó hatósági büntetés kapcsán. A német környezetvédelmi hivatal…

Tovább

41,4 millió német háztartásra 47,7 millió autó jut

Statisztikák, amik színesítik a világot. Ezúttal a Handelsblatt autós konferenciájáról. 41,4 millió német háztartásra jut 47,7 millió autó. De az emberek "nem akarnak autót venni", ahogyan ezt nagyon gyakran és sokszor ismételve halljuk évek óta. Biztos, hogy a városokban egyre több és egyre jobb…

Tovább

 Az e-auto hájp és a realitás

Folyamatos és intenzív vita zajlik arról a német nyilvánosság előtt arról, hogy merre tart az ország egyik legfontosabb ipara, jók-e az irányok, mit kellene a politikának tennie, átideologizált-e a hajtással kapcsolatos döntéshozatal, vagy objektív technológia mércék szerint zajlanak az események,…

Tovább
süti beállítások módosítása