Egy brit oldal, amely autólízing ajánlatok összehasonlításával foglalkozik, elkészített egy nagyon szemléletes tanulmányt a globális autóipar néhány izgalmas adatáról, különös tekintettel a villanyautók eladási és gyártási számaira.
A világ legtöbb autóját a Toyota gyártja, de hogy ez kézzelfoghatóbb legyen: havonta 872 000 darabot, azaz naponta 28 000, percenként közel 20 autót.
A VW közel hasonló számokat produkál. A Honda 10 autót gyárt percenként, a BMW és a Daimler 4.8-at, a lista végére még felkerült Mitsubishi is 2.3 darabot.
A SAIC, Geely, Changan, Dongfeng és a BAIC is simán ráfér a listára.
Kínában 25.7 millió autót gyártanak évente, azaz percenként 48.9 autót. Amerika, Japán és Németország együtt nem gyárt annyi autót, mint Kína.
Szlovákiában több autó készül percenként (2.1) mint Olaszországban (1.7)
Mennyit keresnek a nagy cégek, percenként? Elég szédítő számok vannak:
A legtöbbet a Toyota, percenként több, mint 533 000 dollárt.
Sorban a következők: VW 523 592, Daimler: 359 970, Ford: 258 198, Honda: 270 928, GM 261 035, SAIC 230 403, FCA 230 403, BMW 221 842,
Van abszolút értelemben vett CO2 kibocsátási lista is, ami elég meglepő adatokat szolgáltat. A gyártási darabszámmal ugyanis nem korrelál az abszolút kibocsátás abban a mértékben, ahogy gondolnánk.
A Jaguar Land Rover márkákat birtokló TATA a legszennyezőbb gyártó, miközben csak 1 millió autót gyárt, ami a top 20-ba sem elég.
1. Tesla – 0 g/KM
2. MG-SAIC – 105.75 g/KM
3. PSA Groupe – 105.8 g/KM
4. Toyota-Mazda – 113.9 g/K
5. Mitsubishi Motors – 115.1 g/KM
6. BMW Group – 116.4 g/KM
7. Hyundai – 118 g/KM
8. Honda Motor Group Europe LTD – 120.1 g/KM
9. Renault – 121.3 g/KM
10. Ford-Werke GMBH – 123.5 g/KM
11. Suzuki Pool – 125 g/KM
12. KIA – 127.5 g/KM
13. VW Group PC – 131 g/KM
14. Daimler AG – 133.6 g/KM
15. Tata Motors Jaguar Land Rover – 174.2 g/KM
A Teslát zéró emissziósnak veszik, hiszen nem gyárt belső égésű motoros autót.
2.7% az elektromos hányad jelenleg, 2040-re 58% a prognózis. Jelenleg még a Tesla magasan többet ad el elektromos autóból, mint a konkurensek, többet, mint BMW, Renault, VW, Nissan együtt.
Kínában naponta 2904 elektromos autót adnak el, azaz évi 1 milliót, amivel darabszámban vernek mindenkit, 10 000 főre számolt elektromos autó eladásban Norvégia tönkreveri a világot:
1. Norvégia – 148
2. Svédország – 41
3. Hollandia – 40
4. Kanada – 15
5. Németország – 13
6. Egyesült Királyság– 11
7. USA – 10
8. Franciaország – 9
9. Kína – 7
10. Korea – 5
11. Japán – 3
Forrás
