Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Tech cégek nélkül már nem rúgnak labdába az autógyártók a világpiacon?

2021. január 13. - Várkonyi Gábor Autóblog

Kell egy komoly tech cég lassan minden autógyártó mellé ahhoz, hogy labdába tudjon rúgni a jövőben a világpiacon?Az autógyártó tényleg hátracsúszik a ranglétrán, és a mindent átfogó, mindent megszervező és mindent értékesítő üzleti modellnek befellegzett, kizárólag a mesterséges intelligenciával,…

Tovább

Cupra Formentor: a Cupra márkává avanzsálásának első önálló képviselője

10-12 éve, amikor elkezdett terjedni a hanggenerátor a "sportos" autókban, egy kicsit megmosolyogtuk ezeket a kollégákkal. Ment a macsó duma, alkoholmentes sörről, meg a guminőről, meg az összes ilyenkor szokásos béna sztereotípiáról, amit a "kamu" brummogással azonosítottunk. Volt az egészben egy…

Tovább

Az Audi vezér Duesmann a tiltások helyett az intelligens forgalomszabályozás híve

Markus Duesmann Audi vezérrel készített interjút a wiwo.de. Nem fordítottam le nektek az egészet, de pár lényeges elemet megosztanék belőle, hogy nagyjából érezzétek, hogy gondolkodik az egyik vezető német prémium márka feje, korábbi BMW igazgatótanács tag, lehetséges Diess utód.Duesmann nem…

Tovább

Egy német törvényjavaslat hosszabb garanciaidőre kényszerítené az autógyártókat

Még 2019 novemberében írtam ezt a cikket gondolatébresztőnek. Hosszú idő óta a legértelmesebb törvényjavaslattal Németországban Christine Lambrecht állt elő, aki SPD-s politikus, és az ország igazságügyi minisztere. A tartós fogyasztási cikkekre Lambrecht szerint jelentősen hosszabb garanciákat…

Tovább

A Toyota gyártja világ legtöbb autóját

Egy brit oldal, amely autólízing ajánlatok összehasonlításával foglalkozik, elkészített egy nagyon szemléletes tanulmányt a globális autóipar néhány izgalmas adatáról, különös tekintettel a villanyautók eladási és gyártási számaira.A világ legtöbb autóját a Toyota gyártja, de hogy ez kézzelfoghatóbb…

Tovább

A németek 59 százaléka még mindig kizárja, hogy elektromos autóra váltson

A Continental a Infas szociális kutatásokkal foglalkozó intézettel karöltve kiadta a 2020-as mobilitási felmérését.A tanulmány elkészítéséhez a lakosságot reprezentáló csoportokat kérdeztek meg Franciaországban, Japánban, Kínában, Amerikában és Németországban.Elsősorban az elektromos autók…

Tovább

Növekedés vagy csökkenés várható idén az autópiacon?

Évindító eszmecsere a tegnapi Futómű rovatban: mire számíthatunk 2021-ben az autópiacon?Elkezdődött az autópiac átalakulása: drágulnak az újautók árai, de drágulnak a használtautó árak is. Eltűnnek az olcsó új autók. Milyen erőt jelentenek a megjelenő kínai autók? Mi várható az eladásokban? Többek…

Tovább

A Ford Magyarország évindító sajtótájékoztatóján jártam

Így készülődtünk január 6-án reggel Szabó Attilával, a Ford Magyarország ügyvezető igazgatójával, és Györke Orsolyával, a Ford PR és kommunikációs igazgatójával a márka évindító sajtótájékoztatójára, ahol azt a megtisztelő feladatot kaptam, hogy kérdezzek a piaci folyamatokról az online megtartott…

Tovább

"A Kia az elkövetkező változások és az ezzel járó innovációk vezető szereplője kíván lenni”

“A Kia új logója a márka eltökéltségét szimbolizálja. A Kia az elkövetkező változások, és az ezzel járó innovációk vezető szereplője kíván lenni” – mondta Ho Sung Song, a Kia elnöke és ügyvezetője.“Az autóipar gyors átalakuláson megy keresztül, és a Kia proaktívan igazodik ehhez az új helyzethez. Új…

Tovább

Teszt: két hetet töltöttem az új elektromos Volkswagen ID.3-mal

Nagyon vártam. Szeretni akartam. Tényleg. Két hetet töltöttem (végül is szó szerint is) az ID.3-mal. Finom szólva vegyesek az érzéseim, és ez nem a hajtási mód miatt van.Ha három alapvető elemet kellene meghatároznom a Volkswagen márkaidentitásából, akkor elsőként a tökéletes használhatóságot, az…

Tovább
süti beállítások módosítása