Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Miért váltották le a VW konszern vezetőjét?

2022. július 28. - Várkonyi Gábor Autóblog

A mai Futómű rovatban egy kicsit részletesebb betekintést próbáltam adni a wolfsburgi hatalmi játszmák hátterébe, valamint abba, hogy mi pecsételhette meg Herbert Diess sorsát a világ egyik legnagyobb autóipari vállalatának az élén.Nézzétek vissza az adást a Millásreggeli Youtube csatornáján!

Tovább

Impozáns eredményeket jelentett a VW csoport, a Porsche és a Stellantis az első félévben

Csendes, uborkaszezon jellegű autós heteket élünk, ugyanakkor ma kijöttek az első féléves eredmények a VW csoport, a Porsche és a Stellantis részéről, ahogyan várható volt, nagyon impozáns eredményekkel.Diess egy szép eredménnyel léphet le, 13 milliárd eurós adózás előtti eredménnyel az év első hat…

Tovább

A nagy Diess dosszié, avagy a VW konszern vezetőjének hagyatéka

Ahogy pénteken írtam, az év híre eddig, hogy Herbert Diess leköszön a VW konszern éléről. A hétvégén elolvastam két tucat elemzést ennek kapcsán, az esetek döntő többségében méltatták a csúcsmenedzser elszántságát az autóipari mamutvállalat transzformálására, ugyanakkor kiemelték, hogy Diessből…

Tovább

BMW M850i teszt: magával ragadó V8-as élmény semmihez sem fogható hangzásvilággal

Understatement. Komolyan. Nyilvánvalóan meg vannak számlálva annak a napjai, hogy V8-as tesztautókat kapunk, különösen dekadens négy üléses über kabrióként, és a bennem élő hedonista értelemszerűen piros betűkkel írta be a naptárba az M850i hetét, különösen úgy, hogy a Transalpinon már vezettem…

Tovább

Az év egyik bomba híre: Diess lemond a VW konszern vezetéséről

A nap, vagy inkább az év bomba híre: Diess szeptemberben lemond a VW konszern vezetéséről, és ismét egy Porsche vezetőnek kell rendet raknia a cégnél, a hírek szerint Oliver Blume váltja a megosztó személyiségű Diess-t.Szerintem már rég tarthatatlan volt a helyzete Herbert Diessnek, aki a médiával…

Tovább

Extrák az autóban "előfizetéssel"

Fantasztikusan hangzik. Tényleg szeretném megérteni, mert híján vagyok annak a képzelőerőnek, amely világossá tenné számomra, hogy ez kinek jó, a gyártón kívül.Eddig megvetted az autódat ülésfűtéssel, ha kellett. 150-250 eurós extraként, az autó jellegétől függően. Ha használt autóként vetted, és…

Tovább

Musk és a Tesla: kókler vagy zseni?

Rendhagyó volt a mai Millásreggeliben a Futómű rovat. Egyrészt Kántor Endrével teljes adást vezettem, másrészt a Tesla hírei kapcsán az eredeti adásmenethez képest az autós rovat is teljesen rá lett szánva arra, hogy vendégünkkel a cégalapító viselt dolgairól értekezzünk.Vendégünk pedig nem más…

Tovább

Aki úgy születik, hogy mágia neki az autó, az mindenre úgy tud nézni folyamatosan, mint amikor először lát Ferrarit az ember

Amikor kb. 12 évesen először mentem el egy pár hetet egy vidéki műhelybe "dolgozni", akkor az utolsó szakadt Kadett is pont olyan mágiának tűnt szétszedve, mint ezek a Ferrarik összeszerelés közben, itt a képen. Emlékszem az olajszagban úszó izgalomra, ami a fejemben vibrált, miközben a negyven éve…

Tovább

Nem lehet majd saját autónk? Becsületesnepperrel ismét a Visszapillantóban

Viktorin Tamásnál jártunk a Sláger FM-ben fél év után ismét Kroneraff Istvánnal, a Becsületesnepperrel. Egy vidám hangulatú beszélgetés lett.Szó esett többek között a legfurább fejlesztésekről, a villanyautó jövőjéről és természetesen arról, hogy mi várható 2035-től és hogyan befolyásolhatja mindez…

Tovább

Takarékos, megbízható és olcsó autó így, együtt, nem lesz

A millió dolláros kérdés, legalábbis azoknak, akik ebben a szakmában vannak: mi a fene lesz az autópiacon.Amióta írom a blogot, többször volt turbulens helyzet az új és használt piacon egyaránt, de a viharok, hullámok, villámok ellenére nagyjából lehetett látni, hogy mi történik, merre tartunk, mi…

Tovább
süti beállítások módosítása