A brit politika a zöld transzformáció kapcsán különösen nagy blöfföket foglalt törvénybe az elmúlt időkben, ami a közlekedési szektort illeti. Eredetileg 2040-re tervezték a belsőégésű autók új autóként történő forgalomba helyezésének tilalmát. Rálicitálva az EU öt évvel korábbi céldátumára, 2030-ra…
Várkonyi Gábor Autóblog
Végleg megágyaztak az EU döntései a kínai inváziónak, vagy van még esélye az autóiparunknak?
Semmi sincs eldöntve, de markáns fordulat kell. Lassan felkelti a világsajtó érdeklődését is, ahogyan Európa sorozatos önsorsrontó lépéseivel villanyos láncfűrésszel vágja maga alatt a fát.Amikor a CNN ír arról, hogy az EU döntései megágyaztak a kínai inváziónak, mindemellett az EU döntéshozói nem…
Ilyen volt a Müncheni autószalon – részletes beszámoló a BMW Neue Klasse modelljéről
A múlt csütörtöki Millásreggeli Futómű rovata mi másról szólhatott volna, mint a müncheni autószalonról szerzett tapasztalatokról?A BMW Neue Klasse modelljéről részletesen beszéltem, ahogy Oliver Zipse konszernvezér kijelentéseiről is. Találkoztam Luca de Meo-val, aki a Renault csoport vezetője, és…
A BMW Magyarország rendezvénye a közösen megélt autó rajongásnak hódolt
A müncheni autókiállítás tanulságai mostanáig kavarognak a fejemben, fogalmazom a "kiáltványt", érlelem még magamban egy kicsit a mondanivalómat, mert az indulat nyilván nem jó tanácsadó. Csodálatos kontraszt volt a BMW Magyarország rendezvénye ahhoz képest, amit bujdokló, lesütött szemű, de…
Merjünk kicsik lenni? – Fotós beszámoló a Müncheni autókiállításról
Ambivalens képet mutat a müncheni ”mobilitási kiállítás”. Ha nem tudnám, hova csöppentem, hihetném azt, hogy egy erős európai reprezentációval megrendezett kínai esemény. A valóságban egy német rendezvény, amit a kínai jelenlét dominál, minden értelemben. Amerre a szem ellát, kínai technológia…
Luca de Meo a házban
A Renault vezére, az ACEA elnöke, mindemellett az európai autóipar egyik legmarkánsabb alakja. A hétvégén a müncheni autókiállításon volt szerencsém közös képet készíteni vele, miközben váltottunk pár szót.
A BMW vezér Oliver Zipse szerint a 2035-ös belsőégésű tiltás "exit stratégia, entry stratégia nélkül"
Nyár közepén voltam Garchingban, ahol láthattuk élőben a "Neue Klasse" makettjét, 1:1 arányban. Még bele is ülhettünk. Írni nem lehetett róla, hiszen embargós volt minden infó, egészen a mostani müncheni kiállításig. Egyet tudok mondani: élőben stimmel, minden arány, minden él, minden proporció.…
Ki mennyit keresett a második negyedévben?
Ki mennyit keresett a második negyedévben? Erről szólt a tegnapi Futómű rovat a Millásreggeliben.
Az EY tanulmányát ismertettem, a világ 10 legjobban teljesítő autógyáráról. Az egész ágazat úszik a pénzben, de ahogy ezt a tanulmány készítői kiemelik, az év második felétől trendforduló várható. A…