Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


A Stellantis európai töltőhálózatot fejleszt elektromos autók számára

2021. október 21. - Várkonyi Gábor Autóblog

A Stellantis európai töltőhálózatot fejleszt elektromos autók számára az olasz The F Charging céggel együttműködve, összesen 15 000 helyszínre telepítenének töltőállomásokat.Mérföldkő ez az európai piac számára, a  Stellantis hatalmas skálán építi fel az elektromos stratégiáját, hogy zárt…

Tovább

Közel 65 millió eurós büntetést kell fizetni az Opelnek

64,8 millió euró büntetés megfizetése mellett nem lesz további vizsgálódás az Opelnél a "thermo ablakként" ismert eljárás kapcsán.Kicsit több mint 3 éve tartottak házkutatást a német hatóságok az Opelnél, a gyanú első körben egy dízelbotrányhoz hasonlatos helyzetet feltételezett. A most…

Tovább

A Mirafiori gyáregység lesz a központja a Stellantis olasz ágának

Olasz sajtójelentések szerint a Stellantis csoport illetékesei az olasz gazdaság és a helyi gyárak számára kedvező terveket mutattak be az ország gazdasági minisztériumának képviselői számára.A Mirafiori gyáregység lesz a "feje" és a központja a következő években a Stellantis olasz ágának, a lengyel…

Tovább

2024-től minden új DS kizárólag elektromos hajtású lesz

"Az autóipar soha nem látott mértékben és sebességgel változik. Avantgárd szellemiségéhez hűen a DS Automobiles elébe ment ennek az átalakulásnak, hiszen az elektrifikáció a kezdetektől fogva stratégiájának központi eleme volt. A jogi környezetben várható változások és az EV ökoszisztéma…

Tovább

Az Opel lesz a PSA-FCA összebútorozás nagy vesztese

A PSA-FCA összebútorozás, vagyis a Stellantis nagy vesztese az Opel lesz, ezt régóta sejteni lehetett. A hirtelen jött ügyvezető csere megerősíteni látszik ezt a kirajzolódó tendenciát.Michael Lohscheller vezette ki biztos kézzel a márkát a PSA felügyelete alatt a veszteséges zónából. Köztudott,…

Tovább

Meddig drágulhatnak még az autók?

Ma a szokásosnál nagyobb terjedelemben beszélgettünk a Millásreggeliben égető autós és közlekedési kérdésekről.Miért akarnak egekbe növő autó árak, autósokat sújtó adóterhek és egyre nagyobb dugók mellett is autózni az emberek? Milyen alternatívái lehetnek az egyéni autós közlekedésnek? Miért…

Tovább

Az Opel már 7 év múlva búcsúzik a belsőégésű motoros autóktól

Az Opel már 7 év múlva búcsúzik a belsőégésű motoros autóktól, ezt a mai Stellantis sajtótájékoztatón közölte Michael Lohscheller, a cég vezetője.Összességében 30 milliárd eurót fog a francia-olasz-amerikai konglomerátum elektromos autók fejlesztésébe fektetni.Az Opel Kínában teljesen elektromos…

Tovább

Jön az új világ az autókereskedelemben?

A Stellantis kereskedőknek küldött selyemzsinórja kapcsán beszéltem ma reggel az európai autókereskedelem lehetséges jövőjéről, némi kitekintéssel Amerikára, illetve az új üzleti modellekre.Búcsút inthetünk a kedvezményeknek a jövőben? Kisebb lesz a hálózat egy-egy márkánál? Vége az egymásra…

Tovább

A Stellantis képviselői felmondták a díler szerződéseket, 2023-tól merőben új struktúrával indul a kereskedelem

Valami olyan dolog történt az elmúlt héten a Stellantisnál, aminek nagyon messzemenő következményei lesznek az egész európai autókereskedelmi modellre.Gondolhatnánk egyszerű belső ügynek, szervezeti átstrukturálásnak azt, ami lezajlott, de ennél sokkal sokkal többről van szó. A Stellantis képviselői…

Tovább

Carlos Tavares: "Az elektromobilitásra való átállást nem az autóipar választotta"

A Financial Times konferenciáján sok autóipari vezető mondott markáns véleményt a jelenleg az ágazatot foglalkoztató kérdésékről.Egyik örök kedvencem továbbra is Tavares. Miközben a menedzserek nagy része azzal van elfoglalva, hogy fejbúbig vazelinba merülve "áramvonalasodjon" a korszellemhez, hogy…

Tovább
süti beállítások módosítása