Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Közeledünk a lítiumos akkumulátorok korszakának végéhez?

2020. december 14. - Várkonyi Gábor Autóblog

Elég sok a hírben az "állítólag", de a forrás mindenképpen a komolyan vehetőek közé tartozik. A Nikkei Asia szerint a Toyota már a következő 1-2 évben piac érett szilárd test akkumulátorral ellátott autót fog bemutatni.Árakról nyilván nem szól még a bejegyzés. A töltési idő "állítólag" 10 perc, ami…

Tovább

Gyengén szerepelt a Toyota RAV4 Plug-in Hybrid

A PHEV autók alapvetően nem szoktak túl jól szerepelni a jávorszarvas teszteken, volt már kellemetlen tapasztalat nem éppen magas építésű autókkal is, például az új Superb PHEV-el, a SUV kategória még "veszélyeztetettebb" a teszt szempontjából.Sok PHEV autót vezetve van olyan érzésem, hogy az autó…

Tovább

Az aktuális pénzügyi év profit elvárását duplázza a Toyota

Szokatlanul közvetlenül reagált a konkurenciára Akio Toyoda az Automotive News cikke szerint."A Tesla azt állítja, hogy az ő receptjük lesz a standard a jövőben, de ami a Toyotának van, az egy igazi konyha, egy igazi szakáccsal."Az aktuális pénzügyi év profit elvárását duplázza a Toyota, ez hangzott…

Tovább

A technológiai nyitottság hájpja és a realitás

Két nappal ezelőtt némi felvezetéssel indult az elektromobilitás hájp-jával kapcsolatos cikk. Írtam, hogy két jegyzetet készülök megosztani veletek a témában.Ismét hangsúlyozom, hogy szemléletformáló, párbeszédre felhívó, konstruktív vitát indító felvetésekről van szó, amelyek nem feltétlenül…

Tovább

A Toyota és a Mercedes a két legértékesebb autómárka

1999 óta állít fel rangsort az amerikai Interbrand nemzetközi márkák értékét illetően. Az idei évben is megjelentették a Top100-as listájukat, nem meglepő módon ismét tech-cégek állnak az élen, méghozzá masszív növekményekkel.A "Best Global Brands" megítélése kapcsán 3 domináló kritérium van. Az…

Tovább

Hogy állnak az egyes autógyártók széndioxid-kibocsátás kapcsán?

A Transport & Environment kiadott egy jelentést arról, hogy nagyjából a félidőt nézve hogy állnak az autógyártók széndioxid-kibocsátás kapcsán flottaátlagban. Hol valószínű a büntetés és ki úszhatja meg, mert megcsinálta a házi feladatát. Vagy éppen megvette a házit mástól... Mint köztudomású…

Tovább

Toyota vezér: "Nem kellene úgy tennünk, mintha az elektromos autó mentené meg a világot"

"Nem kellene úgy tennünk, mintha az elektromos autó mentené meg a világot." Nem én mondtam, hanem a Toyota Németország vezére, a belga származású Alain Uyttenhoven, az Automobilwoche című szaklapnak adott interjújában. Azt is mondta ugyanakkor, hogy a belső égésű motoroknak hamarabb lehet…

Tovább

Mely gyártóknál várható a tüzelőanyagcellás autók elterjedése?

Egy rövid kivonatot osztanék meg veletek egy interjúból, amit a Berylls autóipari tanácsadó cég vezetőjével folytattak tüzelőanyagcella témában. Andreas Radics több évtizedes tanácsadói múltat tud felmutatni autóipari témában, stratégia tervezés a hangsúlyos területe. Arról kérdezték elsősorban,…

Tovább

Mennyit buktak az autógyártók autónként az első félévben?

A Duisburg Essen egyetemének már nyugállományú kutatója, a Németországban csak "Autopapst"-ként ismert Ferdinand Dudenhöffer a mai Welt am Sonntagban egy szokásos módon figyelemfelkeltő tanulmányt ismertetett. Tisztán az autó üzletágból származó eredményeket vette alapul a cégek helyzetének…

Tovább

Továbbra is a Toyota a legértékesebb autómárka a világon

A Kantar piackutató cég ebben az évben is elkészítette a világ legértékesebb autómárkáinak listáját. A top 10-ben öt német, három japán és két amerikai márka található. A Toyota változatlanul a legértékesebb autómárka a világon.A Tesla ebben a versenyben három helyet lépett előre, a negyedik helyre,…

Tovább
süti beállítások módosítása