Egy éve írtam ezt a bejegyzést arról, hogy milyen lehetőségek és veszélyek vannak abban, ha egy gyártó az ügynöki modellt, a digitális kereskedelmet forszírozza, és miért lett az is egy "megatrend" az iparágban.
A sejtéseim azt hiszem bebizonyosodtak azóta. Nagyjából így foglalnám össze az…
Várkonyi Gábor Autóblog
A kereskedelmi és a beszállítói oldal szenvedte meg az autógyártók kiemelkedő üzleti eredményeit
Volkswagen, Audi, BMW, ezek a márkák kommunikálták eddig, hogy a felívelő elektromos eladásaik és a plug-in modelljeik jó szereplése miatt teljesítették a tavalyi CO2 kvótáikat.Rekord eredményt jelentett a Tesla. A gyártók általánosan kiemelkedő 2021-es üzleti eredményeiket nem utolsó sorban annak…
Az autóipar fúziói után a kereskedelem is a "nagyok" kezébe kerül?
Magyarországon "csak" három évtized volt arra, hogy klasszikus családi vállalkozások fejlődjenek ki az autókereskedelemben, és a legritkább esetben tudtak akkorára nőni, hogy szemmagasságban legyenek az importőrökkel, ami az alkupozíciójukat illeti. Nyugat-Európában a háború után a "sarki" családi…
Jön az új világ az autókereskedelemben?
A Stellantis kereskedőknek küldött selyemzsinórja kapcsán beszéltem ma reggel az európai autókereskedelem lehetséges jövőjéről, némi kitekintéssel Amerikára, illetve az új üzleti modellekre.Búcsút inthetünk a kedvezményeknek a jövőben? Kisebb lesz a hálózat egy-egy márkánál? Vége az egymásra…
A Stellantis képviselői felmondták a díler szerződéseket, 2023-tól merőben új struktúrával indul a kereskedelem
Valami olyan dolog történt az elmúlt héten a Stellantisnál, aminek nagyon messzemenő következményei lesznek az egész európai autókereskedelmi modellre.Gondolhatnánk egyszerű belső ügynek, szervezeti átstrukturálásnak azt, ami lezajlott, de ennél sokkal sokkal többről van szó. A Stellantis képviselői…
"Renaulution" sajtótájékoztató beszámoló: 2025-ig 24 új modell bemutatását tervezik
Emlékeztek még a Peugeot e-LEGEND koncepcióra? Lélegzetelállító tanulmányautót alkotott Gilles Vidal a Peugeot-nál. Amikor bejelentették a Renault-nál, hogy náluk folytatja a munkát, tudni lehetett, hogy a Peugeot nagyot vesztett azzal, hogy nem tudta megtartani Vidal-t, a Renault pedig nagyot nyert…
Átalakuló autókereskedelem: elbúcsúzhatunk a megfizethető kisautóktól
Átalakul az autókereskedelem a közeljövőben, hiszen eljött az az idő, amikor nagyon pontosan és valós időben kell monitorozni a kereskedőknek, az importőröknek és a márkáknak, hogy miből mennyit adnak el, ha el akarják kerülni az esetleges súlyos büntetéseket.Mi vár majd ránk az autószalonokban?…
Változnak az idők a márkakereskedők számára
Változnak az idők a márkakereskedők számára. A nagy gyártók a célja az ügyfelekkel való közvetlen kapcsolattartás és a kiskereskedelmi árrés lefölözése, ez feje tetejére állíthatja az eddigi rendszert. Erről beszéltem az eheti Futómű rovatban.
Meghallgatom