Tiltások, "zöldítések" és társadalommérnökösködés hevében egymásra licitáltak a kormányok Európában, főleg ami az autóipar szabályozását illeti.8-12 év múlva a tervek szerint Európában már csak villanyautókat lehetne forgalomba helyezni. Ennek következményei gazdaságilag beláthatatlanok, ezt évek…
Várkonyi Gábor Autóblog
Segít a modern autó a légszennyezettség csökkentésében?
Elsődleges és vitathatatlan előnye az elektromos autónak, hogy lokálisan semmilyen mérgező anyagot nem bocsát ki vezetése közben.Éppen ezért lenne érdemes növelni a lakókörnyezetben megtett, elektromosan vezetett kilométerek számát. A megfogalmazás szándékosan ilyen a részemről. Számomra édes…
Német "autópápa": 2023-ra túl drágává válik az elektromos autók üzemeltetése Németországban
Az "Energiewende" úgy tűnik, hogy nem hozta a várt eredményeket, cserébe Európa szerte kihatásai vannak az energiaárakra a német különutas politikának. Az elmúlt hónapok eseményeiből kiindulva az "Energiewende" ellentmondásait egyre kritikusabban kezeli a német közvélemény. Hogy miért érdekes ez az…
Elektromos autó hírek a nagyvilágból rovat
Egy héttel azután, hogy Kaliforniában az EU-hoz hasonló terveket fogadtak el belsőégésűek tiltása kapcsán, a döntéshozók a lakossághoz fordultak az elektromos autók töltése kapcsán. A hálózat terheltségére hivatkozva egyelőre önkéntes alapon kellene csökkenteni vagy szüneteltetni az autók töltését…
Már a Renault is kínai felvásárlási célpont?
A haladárok annyi mindenért támadtak már meg hitetlenkedve, hogy felsorolni is nehéz lenne.Megírtam évekkel ezelőtt, hogy a CO2 kvóta abban a formában, ahogy az EU csinálja, kontraproduktív lesz a kontinens autóiparára nézve. Nem hitték el.Megírtam évekkel ezelőtt, hogy a kisautók el fognak tűnni…
Hollandiában jelenleg olcsóbb a benzinesek kilométer költsége, mint a villanyautóké
A hollandok köztudottan spórolósak. Adózási rendszerüket ismerve nem meglepetés, hogy az alternatív hajtások népszerűsége a környezettudatosság mellett elsősorban a költséghatékonyság miatt volt izgalmas számukra.Nem utolsó sorban a remek töltési infrastruktúra is elősegítette először a PHEV, majd a…
A svájci AXA biztosító adatai szerint 50 százalékkal nagyobb arányban okoznak anyagi kárral járó baleseteket a villanyautók
A svájci AXA biztosító rendszeresen szervez nagy közönség előtti törésteszteket, különböző témákra fókuszálva.Tegnap látott napvilágot legújabb videójuk, ami furcsán félrevezető, ha az ember nem olvas utána a kontextusnak. Egy régebbi Tesla Model S-t láthatunk felborulni egy arra felkészített…
„Vissza kell csavarni a globalizációt” – podcast a drágulásról, szennyezésről, 480-as benzinről
Ha így drágul tovább a piac, az autózás lassan kevesek kiváltsága lesz. Mikor és miért kezdődött a világméretű áremelkedés, s hogyan járult ehhez hozzá a covid meg a chiphiány? Kiválthatja-e a belsőégésű motorokat a villanyautó, jól teszi-e Magyarország, hogy akkugyártásban utazna? Mi történik, ha…
A globális autópiac teljesítményéhez képest az elektromos piac viszonylag stabilan hozza a növekedést
A globális autópiac teljesítményéhez képest az elektromos piac viszonylag stabilan hozza a növekedést, ez derül ki a PwC elemzéséből, amely a második negyedévre fókuszál.A szállítási nehézségek a teljes autóipart érintik, a termelési láncok megszakadása, a kínai Covid politika okozta lezárások,…
Kínában csökkentik a belsőégésű motorokkal ellátott autók adóját
Mindeközben "bezzeg" Kínában, ahol ideológiai zöld ámokfutás helyett pénzt akarnak keresni, meg a saját autóiparukkal akarják leuralni a világot, éppen csökkentik a belsőégésű motorokkal ellátott autók adóját.Várjunk csak, nem arról volt szó, hogy "bezzeg" Kína, a nagy villanyforradalmár ország…