Nincs olyan autógyártó, akit nem érint súlyosan a chiphiány, állnak az Audi gyárak Németországban, és a Skoda év végéig a minimálisra csökkenti a termelését a cseh gyárakban.A legnépszerűbb modellekre már 12-15 hónapot kell várni, és még ki tudja, hol a vége. Emellett minden idők legmagasabb…

Történelmi rekordot ért el az amerikai piacon az új autók átlagára, először emelkedett 45 000 dollár fölé a mutató.Hat hónapja egyfolytában növekszik az amerikai piacon is az autókért fizetendő összeg, 2020 végén 40 000 dollárnál tartottunk, idén júniusban 42 000 volt ez a szám, éves összevetésben…

Nézzétek el nekem, de olyan elképesztően sűrű az októberi naptár, hogy alig győzöm a posztokat is írni mellé, pedig igazi őszi "szezondömping" van hírekből, ráadásul olyanokból, amelyek alapján lehet hosszútávú következtetéseket levonni azzal kapcsolatban, hogy mi fog történni, ha egyszer elvonulnak…

Olasz sajtójelentések szerint a Stellantis csoport illetékesei az olasz gazdaság és a helyi gyárak számára kedvező terveket mutattak be az ország gazdasági minisztériumának képviselői számára.A Mirafiori gyáregység lesz a "feje" és a központja a következő években a Stellantis olasz ágának, a lengyel…

A német biztosítótársaságok szövetsége felhívta a figyelmet arra, hogy jóval az infláció mértékén túl drágulnak az autóalkatrészek.Az elmúlt évben számításaik szerint 6 százalékkal nőttek az alkatrész árak, de kiemelték, hogy vannak elemek, amelyek jóval efölötti mértékben drágultak. A hűtőmaszkok…

Kár, hogy éppen akkor kezdik el nagy hanggal a Plug-in hibridek végét követelni, amikor végre igazán használható modellekből lehet válogatni. "Áthidaló technika", vagy egyenesen "csalás", ahogyan derék "aktivisták" nevezik a CO2 szabályozásokra adott egyik technológiai választ.Az első generációs…

Az elektromos autó lesz a gyártók új pénznyomtatója? Ezzel a meglepő címmel közölte a Wirtschafts Woche a McKinsey tanácsadó cég tanulmányát arról, hogy az elektromos autók gyártásában és az új üzleti modellekben nagyobb a lehetőség, mint ahogy eddig sejtették.Kicsit szkeptikusan közelítem meg a…

A sok élre nyalt corporate arc között Carlos Ghosn akkor is egyéniség volt, amikor volt mit vesztenie, így pedig, hogy nincs már igazán félni valója, még szórakoztatóbb figura lett.Életműve minimum vitatott, de így szokott ez lenni olyanokkal, akik kemény kézzel érnek el komoly sikereket, aztán…

Érdekesebbnél érdekesebb nyilatkozatok, statisztikák, kijelentések láttak napvilágot a múlt héten is az autóipar képviselőitől. Igyekszem feldolgozni mindent, ahogy időm engedi. A villanyautó kérdés uralja a pillanatot, és ez nem is nagyon fog változni a közeli jövőben. Kezdjük Ingolstadttal.Az Audi…