Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Több millió munkahely léte van veszélyben, hogy 0,9%-kal csökkenhessen a CO2 kibocsátás a világon

2023. február 28. - Várkonyi Gábor Autóblog

Úgy érzem, négy év alatt elég sok mindent megírtam már átállásról, környezeti tényezőkről, társadalmi változásokról, az autóról, mint kulturális és jóléti értékéről. Nem akarok lankadni a magam kis "szabadságharcában", ezért időnként egy összegző, vagy összefoglaló, emlékeztető bejegyzést kitermelek…

Tovább

A Range Rover, mint jelenség arisztokratikus flegmasággal tűnik ki a luxus kínálatból

Külön liga. Be kell vallanom, nem vagyok különösebben oda a "britségért". Kétségkívül tele van ikonikus modellekkel az autó történelmük, de nekem mégis valami mohával benőtt dohos különcség jelenik meg a lelki szemeim előtt, ha angol autó kerül szóba. Dolgozom rajta, hogy ez az előítéletem…

Tovább

Euro7: értelmetlen vegzálás?

A mai Futómű rovatban a továbbra is heves viták kereszttüzében álló Euro7 készülő törvénytervezetéről beszéltem. Szinte teljes az egység az autóipari vezetők szempontjából az Euro7 megítélése kapcsán: jelenlegi formájában rendkívüli módon káros az európai ipar versenyképessége szempontjából, továbbá…

Tovább

A Marcedes EQS SUV-nál nincs ma komplexebb, többet tudó autó a piacon, igaz, drágább sem a kategóriájában

Aminek a "Bálna" is előre köszön. Ha a méret és a súly alapján osztanák a lapokat az autóipari hierarchiában.A 90-es évek elején a W140 a német autós sajtó kritikájának a kereszttüzében találta magát, az akkori szemnek felfoghatatlan méretei, valamint 2 tonna körüli súlya miatt. 2023-ban a két tonna…

Tovább

Nem támasztható alá szakmai érvekkel a 2035-ös belsőégésű tiltás az EU-ban

Ahogy a Millásreggeliben is szó volt róla, újabb EU-s fórumon ment át a 2035-ös belsőégésű tiltás, bár ebben nem volt semmi meglepő, a jelenlegi politikai viszonyok alapján.Ennek megfelelően egy általános rezignáltság volt tapasztalható az autós médiában, és a döntést ellenzők körében is, egyedül az…

Tovább

Katja Diehl: "El fogjuk venni a németek álmát a saját ingatlanról és a saját autóról"

Amikor kicsit több, mint 4 éve elkezdtem írni a blogot, többek között az volt a célom vele, hogy meg tudjam mutatni, hogy az autó, mint tárgy, ideológiai alapú kontextusba került, és nem véletlen, hogy a politikai dimenzióból vizsgálva a gyűlölet tárgya egy bizonyos csoportnál.Évek óta látszanak az…

Tovább

2035-től vége a belsőégésűnek az EU-ban

Erről döntött kedden az Európai Unió parlamentje.A döntés nem volt váratlan, mivel az EU bürokratáin előzőleg már átment az elképzelés, a keddi szavazás nagyjából formalitásnak volt mondható.A döntés hatásairól beszélgettünk, elemeztük a norvég és német eladási adatokat, amelyek kifutó elektromos…

Tovább

3,5 milliárd dolláros Ford beruházással épül akkugyár az Egyesült Államokban

3,5 milliárd dollárt invesztál a Ford egy Michigan állambeli új akkucella gyárba.Ezt egy detroiti sajtótájékoztatón jelentette be Bill Ford. "Motorcity", valamit az azt körülvevő "rozsdaövezet" évtizedek óta hanyatlik, amióta az amerikai autóipar a termelést költséghatékonysági okokból mexikói és…

Tovább

Az MG tömegmodelljei lehetnek az eddigi legsikeresebb kínai autók az európai piacon

Először a sziget, aztán Európa. Szakmailag kifejezetten érdekes feladat a legnagyobb kínai autógyártó brit identitású tömegmodelljének alap verzió közeli példányát tesztelni. Kifejezetten vártam. Mondhatnám úgy is, hogy miután az EU sikeresen elüldözte a megfizethető belépő autó kategóriát a…

Tovább
süti beállítások módosítása