Ahogy néhány hete jósoltam, a Ford nem fogja tudni teljesíteni a CO2 határértéket az EU-ban a PHEV visszahívás miatt.
A termékpaletta alapvetően jó irányban volt, sikerült is volna a Ford részéről megugrani a saját limitet, ha beszállítói problémák miatt nem kellett volna leállítani a fő CO2…
Várkonyi Gábor Autóblog
A Toyota és a Mercedes a két legértékesebb autómárka
1999 óta állít fel rangsort az amerikai Interbrand nemzetközi márkák értékét illetően. Az idei évben is megjelentették a Top100-as listájukat, nem meglepő módon ismét tech-cégek állnak az élen, méghozzá masszív növekményekkel.A "Best Global Brands" megítélése kapcsán 3 domináló kritérium van. Az…
Ford: a klímacélok betartása drasztikus termelés csökkenéshez és áremelkedéshez fog vezetni
Na, és akkor itt is volnánk, szó szerint idézem a Ford német főnökét, Gunnar Herrmannt:
"A célunk a Fordnál, hogy mindenképpen betartsuk az új klímacélokat. Ennek azonban következményei lesznek: valószínűleg nem fogunk többet 1.4 millió autót gyártani Európában, hanem jóval kevesebbet. A gyártás…
Mennyit buktak az autógyártók autónként az első félévben?
A Duisburg Essen egyetemének már nyugállományú kutatója, a Németországban csak "Autopapst"-ként ismert Ferdinand Dudenhöffer a mai Welt am Sonntagban egy szokásos módon figyelemfelkeltő tanulmányt ismertetett. Tisztán az autó üzletágból származó eredményeket vette alapul a cégek helyzetének…
Továbbra is a Toyota a legértékesebb autómárka a világon
A Kantar piackutató cég ebben az évben is elkészítette a világ legértékesebb autómárkáinak listáját. A top 10-ben öt német, három japán és két amerikai márka található. A Toyota változatlanul a legértékesebb autómárka a világon.A Tesla ebben a versenyben három helyet lépett előre, a negyedik helyre,…
Fiat-Chrysler-PSA fúzió döccenők, roncsautó prémium, Ford veszteség
A mai Futómű rovatban bőven volt miről beszélgetni, először a Fiat-Chrysler-PSA fúzió osztalékai kapcsán felmerült problémák hátterét próbáltuk feltárni.Másik fontos témánk a roncsautó prémium, ami 2009-ben nagy mentőövként szolgált, azonban egy friss német közvéleménykutatás szerint az emberek…
Autóipari mélypont az amerikai tőzsdén
Tanácstalanság az amerikai autóiparban: a héten a Millásreggeli Futómű rovatában az amerikai tőzsde kapcsán az autóipari buktatókat elemezgettük. A Ford milliárdokat vesztett a közelmúltban és a GM is elég ramatyul van. Minek köszönhető ez? Miben más a környezetvédelem a tengerentúlon? Miért…
SUV is, elektromos is, mégis igazi Mustang a Mach-E!
Kép forrása: Ford.com
A Millásreggeli Futómű rovatában több témát is kiveséztünk, elsőként a tegnap bemutatásra kerülő Tesla pickup-ot. Viszont jöhet a Tesla konkurenciája: a Volkswagen 5 év alatt 60 milliárd eurót tervez K+F-re költeni, nagyrészt elektromos autókra. Beszélgettünk még az online és…
Sorra dőlnek meg a tabuk az autógyártóknál: összefog a Ford és a VW?
Az autóiparban jelentkező globális kihívások még a legnagyobb és legősibb riválisokat is összehozzák, amire jó példa, hogy javában zajlanak a Ford és a Volkswagen közötti tárgyalások. Az önjáró autók és az elektromos járművek fejlesztési költségeit minden gyártó megosztaná, mivel jelenleg a piac még…
Magyarország pickup nagyhatalom?
A Millásreggeli eheti Futómű rovatában az új Ford Raptort bemutató marokkói tesztút kapcsán beszélgettünk általában a pickupokról. Gondoltátok volna, hogy Ford Rangerből közel annyit adtak el Magyarországon, mint Olaszországban? Egyáltalán, kik használnak ilyen autókat és miért? Sáros bakancsos,…