Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog


Meddig drágulhatnak még az autók?

2021. július 22. - Várkonyi Gábor Autóblog

Ma a szokásosnál nagyobb terjedelemben beszélgettünk a Millásreggeliben égető autós és közlekedési kérdésekről.Miért akarnak egekbe növő autó árak, autósokat sújtó adóterhek és egyre nagyobb dugók mellett is autózni az emberek? Milyen alternatívái lehetnek az egyéni autós közlekedésnek? Miért…

Tovább

2035-től betiltanák az új dízel és benzines autók forgalmazását az EU-ban

Az Európai Bizottság szerdai előterjesztése alapján 2035-re minden forgalomba helyezett új autónak az úgynevezett zéró emissziós kategóriába kell esnie. Másfél évtized múlva vége a belsőégésű motornak? Hogyan fogja formálni a még nem elfogadott javaslat az autóipart? Ezt a témát jártuk körbe ma a…

Tovább

GTL alapú dízel, a földgázból előállított üzemanyag

Európában több országban elérhető a GTL azaz Gas-To-Liquids alapú dízel, amit lényegében a több, mint 100 éve ismert Fischer-Tropsch eljárással készítenek.Számos előnnyel jár a hagyományos dízelekhez képest a földgázból előállított üzemanyag használata. Tisztább égés, halkabb üzemelés, szagtalan,…

Tovább

Mennyivel kedvezőbb a CO2 kibocsátás egy elektromos autónál?

Újabb és újabb lényeges kutatások és tanulmányok jelennek meg az elektromos autózás környezeti mérlegével kapcsolatosan. Igyekszem mindig mindegyikről számot adni.A Transport&Environment korábbi tanulmányai is alapvetően kedvezően értékelték az elektromos autók környezeti lábnyomát, a legújabb…

Tovább

Mi lenne a leghatékonyabb hajtás az autókban, komolyabb kompromisszumok nélkül?

Mi lenne a leghatékonyabb hajtás az autókban, komolyabb kompromisszumok nélkül? Parázs vita zajlik erről, és a szekértáborok egyre kibékíthetetlenebbek a kérdésben.Még múlt év végén találtam egy korrekt összefoglalót a heilbronni főiskola tanszékvezetőjétől, Hermann Koch-Gröber professzortól, akinek…

Tovább

Hatalmas problémává fajult az illegális dízel tuning Amerikában

Az illegális dízel tuning hatalmas problémává fajult az elmúlt években Amerikában.Egy nemrégiben megjelent szövetségi tanulmány szerint, amit az E.P.A. készített, az elmúlt évtizedben több, mint fél millió dízel pick-up-ban módosíthatták, vagy iktathatták ki teljesen a tulajdonosok a kipufogógáz…

Tovább

Itt a vége a dízeleknek a személyautó kategóriában?

Professzor Ferdinand Dudenhöffer a németeknél csak "autópápaként" emlegetett szakember szerint lassan, de biztosan itt a vége a dízeleknek a személyautó kategóriában.A piaci részesedésüket alapjaiban befolyásolja egyes országok adóztatási politikája, sok helyen egyszerűen lényegesen olcsóbb a…

Tovább

A BMW a jövőben nem gyárt több benzines és dízel motort Németországban

A BMW a jövőben nem gyárt több benzines és dízel motort Németországban.A müncheni gyár átalakításába 400 millió eurót fektetnek, és elektromos hajtásokat fognak itt létrehozni. Szimbolikus, mert a gyárat eredendően repülőgépmotorok gyártására hozták létre az első világháború alatt.2025-re a BMW…

Tovább

A Renault vezető fejlesztője szerint közeledünk a dízel végéhez

Gilles Le Borgne idén került a Renault-hoz, mint vezető fejlesztő, előtte a PSA-nál dolgozott. Az új, elektromos Megane koncepció kapcsán beszélt a dízel jövőjéről is. A franciák ebben a kérdésben elég erősek világviszonylatban, akár Le Borgne korábbi, akár jelenlegi munkaadóját nézzük, a francia…

Tovább

Mégiscsak visszakanyarodunk a dízelhez?

Mégiscsak visszakanyarodunk a dízelhez? Európa legfontosabb autóipari szaklapjának kiadója véleménycikket fogalmazott meg a kérdésben.Helmut Kluger glosszájában kifejti, hogy a nyilvánvalóvá vált a nagyvárosok légszennyezettségi adatai alapján, hogy a modern dízelek számlájára nem írhatóak a…

Tovább
süti beállítások módosítása