Várkonyi Gábor Autóblog

Várkonyi Gábor Autóblog

Kereslethiány miatt egy hónapra felfüggesztik az elektromos Fiat 500e gyártását

2024. szeptember 13. - Várkonyi Gábor Autóblog

Személy szerint kifejezetten szerettem az elektromos ötszázast, de a bemutatásakor sem nagyon tudtam elképzelni, hogy hogyan fogják elérni vele a tervezett darabszámokat. Ahhoz egyszerűen túl drága autó lett. Főleg azokon a piacokon, ahol egyébként a 17 éve bemutatott 500-as még nagyon jól fogyott,…

Tovább

„Milliárdokat fektettünk az akkumulátor-kutatásba – és most feladjuk”

Remek interjút olvastam a minap Prof. Martin Winter-rel, aki MEET Akkumulátor Kutatóközpont tudományos igazgatója. Lefordítottam a legfontosabb részeit, hiszen olyan dolgokról beszél Winter, amelyek meg fogják határozni a jövő autózását, és az európai ipar versenyképességét.„Nikkelkémia vagy…

Tovább

Mit csinál Kína nagyságrendileg 10 millió egységes termelési többlettel az autóiparában?

Több gyártónak komoly nehézségei vannak a kínai piacon. A nyugati gyártók közül.A VW nehézségei ismertek, ami héten a Honda gyengesége is megjelent, mint téma, a GM esetében is felmerült a világ legnagyobb piacának elhagyása, a koreaiak hatalmas pénzt voltak kénytelen leírni a modern gyáraik…

Tovább

15 milliárd eurós büntetésre számíthat jövőre az EU autóipara

A kép tavaly készült a müncheni "autókiállításon", Luca de Meo mellett állok, aki nem más, mint az ACEA elnöke, és a Renault vezetője.A France Internek adott interjújában az autógyártók szövetségének elnökeként jelezte, hogy a mostani piaci helyzetet figyelembe véve tarthatatlanok az EU…

Tovább

Felőlem kettéválhat az autós társadalom

Az egyik "tábor" élvezze nyugodtan az autók autótlanítását, teljesen megértem, hogy vannak, akik egyszerűen nem tudnak mit kezdeni azzal, hogy valakinek mély kötődése van az autózáshoz.Nekik lehet gyártani Le Corbusier építészetének autóipari megfelelőit. A "helyváltoztatási gépeket". Faltól falig…

Tovább

Kvóta autók, vagy természetes evolúció?

Vannak, akik szerint mindent újra kell gombolni az autóiparban, ahhoz, hogy fejlődni tudjon, vannak, akik szerint minden ki volt találva ahhoz, hogy jól működjön ez az iparág, csak állítani kell kicsit a "műszereken", hogy adaptálódni tudjon az új kihívásokhoz. Ha lenne egy képzeletbeli…

Tovább

Megdöbbentő augusztusi adatok a német autópiacról

Az augusztusi adatokat a német autópiacról remegve várta a szakma. A tavalyi augusztushoz képest -27,8% a gyomorba vágó adat.Ennél egy megdöbbentőbb van: a tisztán elektromos autók újabb brutális visszaesése. 2023 augusztusához képest idén augusztusban 68,8% a BEV visszaesés. Ha ez így folytatódik -…

Tovább

Hála az önfeledt pillanatokért

Szerencsére vannak még, és most csak az érem egyik oldalát nézem, akkor is, ha lassan egy kezemen meg tudom számolni, hogy az, ami a gyakorlat volt régen ebben a szakmában, csupán hányszor fordul elő már évente. Bele se kezdjünk.Helyette beszéljenek a tegnapi rendezvény képei, Mosoni Péter…

Tovább

87 éve nem zártak be VW gyárat, ez most változni fog

Milliárdok hiányoznak a kasszából, és jelentős megszorításokra van szükség a világ egykoron legnagyobb autógyártójánál. A VW konszern, ezen belül különösen a VW, mint márka, olyan méretű strukturális gondokkal küzd, amiket nem lehet egyszerű korrekciókkal megoldani.Néhány komolyabb krízisen átment…

Tovább

Vágytárgyak: Audi S5 és Mercedes CLE Coupé

Régen volt már, hogy egymás után két olyan autó volt nálam, amiknek létezése és értelme nem sokkal több annál, mint hogy mosolyt csaljon a használója arcára, és nem mellesleg kicsalogasson néhány ezer euróval többet a pénztárcájából, mint amennyit eredetileg ki akart adni egy "közlekedési…

Tovább
süti beállítások módosítása